环保还是汽油头？黎巴嫩政府宁愿选择绿色环保，但在许多人希望将汽车购买者置身于浮华和华丽的国家里，市场力量却另辟dict径。
黎巴嫩的汽车展览会开幕，制造商展示了他们的最新型号和混合动力车，从而羞于进入艰难的市场。
该展览于周五开幕，持续至4月18日，是中东地区年度最大的展览之一，展出了约400款车型，从成本低廉的Kias和Toyotas到玛莎拉蒂和Bentley的极致奢华。
环境部长穆罕默德·拉哈尔（Mohammed Rahhal）告诉法新社：“我们希望鼓励黎巴嫩人转向环保型四缸混合动力汽车，无论如何，它们都能获得更长的行驶里程。”
财政和环境部最近决定放弃对混合动力车的关税和关税，以期在道路上增加关税，但这项措施只有在内阁通过未决预算后才会生效。
目前，进口汽车的关税占其着陆价格的20％至50％，外加10％的增值税和登记费。
旅游部长法迪·阿布德（Fadi Abboud）在前往两年一度的博览会时告诉法新社：“如果我们设法免除这些汽车的风俗习惯，那么下届车展至少有一半将致力于混合动力车。”
但是专家说，在黎巴嫩，当车主认为绿色环保时，他们希望他们的朋友和围观者羡慕不已。
丰田和雷克萨斯的黎巴嫩经理利雅得·阿比·哈比卜说：“这里的购买者通常希望购买可以看到的汽车。”
虽然混合动力汽车的目标客户是西方市场上较富裕的买家，但制造商表示，在黎巴嫩，人均国内生产总值是6,500美元（A6,944美元），但只有将其作为地位标志来销售时，他们才会出售。
阿比·哈比卜（Abi Habib）告诉法新社：“像普锐斯（Prius）这样的混合动力车目前在这里并不像其他汽车那样畅销，主要是因为它们比普通的小型车要贵，但不被视为地位的象征。”
“我们希望做的是将混合动力车作为黎巴嫩年轻，受过良好教育，以职业为导向的团队的地位象征。”
目前，豪华车是黎巴嫩汽车展上最受欢迎的景点。
星辰之中是限量版玛莎拉蒂，MC Sport Line，银色铭牌上饰有黎巴嫩国旗。
该车是全球仅有的12款车型之一，标价约为300,000美元（A320,512美元）。
玛莎拉蒂中东和非洲区董事总经理翁贝托·玛丽亚·奇尼（Umberto Maria Cini）说：“在这些地区，顾客对限量版汽车感到疯狂。”
他告诉法新社：“黎巴嫩是我们最古老，最忠实的合作伙伴之一，因此这是一种回报，谢谢。”
25岁的工程师Tareq Saadeh说，他知道混合动力车的好处，但仍然忠于他偏爱的品牌：德国的宝马。
“普锐斯？当然不是。”他嗅着。他告诉法新社：“我更喜欢宝马，新的双门轿跑车和适合我年龄的快速跑车。”
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