蒂克福德（Tickford）复活以建造快速的福特

蓝色椭圆形的Tickford以前是工厂支持的HSV解决方案，现已恢复营业。

夺冠的V8超级跑车冠军车队Prodrive Racing Australia（PRA）计划重新启动该品牌，使其具有福特新的性能范围-从Ranger ute开始。

Tickford是由资深赛车手Rod Nash和Rusty French拥有的公司的新分支机构，该公司将使用该品牌出售其各种性能部件，用于各种福特车型，最初是Ranger和Mustang。

这项新行动计划于10月在Bathurst 1000上正式亮相，并展示Ranger原型，上周创建了一个Facebook页面，其中显示了新的Tickford标志。

尽管PRA已经是蓝色椭圆形国际业务的福特Performance部件的批发和零售提供商，但Tickford还将内部开发其自己的组件。

PRA首席执行官蒂姆·爱德华兹（Tim Edwards）解释说：“我们不只是想成为一个“我也”的公司，我们正在尝试开发自己的包装，我们自己的零件。

他确认，Tickford最初将为Ranger和Mustang提供性能和样式方面的升级，但不排除将来还会包括其他福特车型。

Ranger的3.2升五缸涡轮柴油发动机，独特的悬架调校和定制合金轮毂将带来额外的性能，侧重于公路性能而不是越野性能。

“游侠是一辆很棒的交通工具，并不是每个人都想把它变成一辆泥泞的，绞死的汽车。有些人只是想个性化它，”爱德华兹说。

他解释说，悬架套件的最后调整正在进行中，有两个潜在的选择，其中一个是澳大利亚制造的Supashock减震器，PRA在其Falcon赛车上使用了该减震器。

这笔交易使Tickford品牌在澳大利亚几乎成为一个完整的圈子。这家英国工程公司在1990年代初与福特合作，生产了蓝色椭圆形的对手霍顿特种车辆，并帮助创建了第一架Falcon XR8。

福特Tickford Experience（FTE）于1999年推出，引入了AU Falcon，作为与HSV的更直接竞争对手。福特和蒂克福德随后收购了格伦·塞顿赛车，创建了福特蒂克福德赛车，这是该品牌的第一批V8超级跑车车队。

2001年，总部位于英国的工程和赛车公司Prodrive收购了Tickford，并将FTE重命名为Ford Performance Vehicles，并将赛车队更名为Ford Performance Racing。

在Prodrive和福特退出V8超级赛车比赛之后，纳什和法国人介入并购买了赛车队，然后买断了迪克福德品牌。

当被问及恢复蒂克福德成为福特性能品牌的决定是否意味着PRA将继续在超级赛车系列中使用福特模型时，爱德华兹表示，这两家公司将保持各自独立的业务。

然而，当两家公司于2018年搬入新工厂时，Tickford和PRA都将被安置在同一屋檐下。爱德华兹（Edwards）承认PRA已超出了其在FPV / FPR时代建造的福特Broadmeadows工厂对面的现有房屋。

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