如果您今天要吐口水的话要勇敢一点，不要至少考虑五门版本。买家可能会喜欢有趣，但销售数字表明，实用主义在展厅里赢得的机会更多。
这将我们带到了Mini。它的库珀（Cooper）以标志性的1960年代三门车的形象重生，至今已经延续了两代人。同时，其他高级轻型孵化器已经到来，需要有更紧迫的实际需要的买家可以使用五扇门。
什么是利基品牌？好吧，在Mini的情况下，您说“塞满它”，然后无论如何都要引入第三代Cooper的新五门车型。
你得到了什么？五门交易与三门交易几乎相同，唯一的区别是缺少入门级的“一个”模型。在五门车的陆地上，Cooper在柴油动力Cooper D和运动型Cooper S之下处于入门级地位。
无论选择哪种库珀，五门车型的保费均为1100美元，起价分别高达27,750美元，32,900美元和38,050美元。
不过，新款Mini的最便宜版本仍比最便宜的第二代三门轿车便宜近4000美元。
而且是更多的汽车。它比三扇门更长一些，更高一些，但轴距更长，后排座椅空间更大，并且在通常的附加车门上还配备了更大的后备箱。
不论车身样式如何，五门车的规格和安全性要点与三门车的相同。就此处取样的Cooper S而言，这意味着最肮脏的发动机（141 kW涡轮汽油）和标准配合目录中最大的机车车辆（17英寸合金），以及明显的运动型外观/机舱外观，可切换驱动器模式（正常，运动和“绿色”）和玩具，例如双区域气候控制，卫星导航，后方停车传感器和彻底更新的信息娱乐系统（带有6.5英寸显示器和鼠标式操作）。对于在方向盘上装有拨片开关的六速自动变速箱，而不是标准的六速手动变速箱，要多付2350美元。
尽管价格超过了4万美元，但S并没有配备倒车摄像头，而该倒车摄像头现在几乎已经成为主流。为此，您必须转到扩展选项列表。
里面是什么？库珀五门车的长度比三门车长161毫米，高11毫米，轴距长72毫米。
尺寸的增加带来包装方面的进步。后座脚/腿空间增加72毫米，宽度增加61毫米，头部空间增加15毫米，行李箱空间增加67升，最多278升。
实际上，五扇门仍然没有实际的基准。矮矮的后门和限制性门框使大笨拙的乘员难以进入后座。额外的后座空间是受欢迎的，但不会显着改变现状–库珀仍然明显适合较高的成年人，并且最多只能提供儿童看护/短途旅行的建议。
不过，它确实使三扇门的边缘变圆了。显而易见，不必退出驾驶员座椅即可容纳后座乘客。靴子虽然不是轻巧的基准，但不像某些制造商所管理的那样容易折平，却至少占据了包装的肉味中间（比Mazda2大）。
而且没有真正的不利方面。传统的有框门会改变入口的氛围（并使外部杂乱无章），但五扇门的感觉与三扇门完全相同。它具有相同的风格和质量感，相同的用户友好控件和乐器，以及-在S型中-在令人惊讶的宽敞，通风的环境中具有相同的，舒适的拥抱座椅。
在引擎盖下五门Cooper S与三门Cooper S拥有完全相同的141kW 2.0升涡轮增压四缸汽油发动机，但性能稍强一些（自动形式为1240千克对1185千克），速度稍慢一些（6.8对6.7） 0-100 km / h冲刺的秒数，也是自动形式）。
它也使用更多的燃料。不足以提高综合经济评级（与三门汽车形式相同，为5.5升/ 100公里），但确实发布了稍高的城市/城市外经济数据和二氧化碳排放量结果。
这会杀死旅途中的乐趣吗？呃没有。 S的自由旋转热情使它在红雾时刻成为爆炸，但其肌肉反应，灵活性和平稳的六速自动变速器在正确的时间处于正确的档位的神奇能力使其能够毫不费力地融入日常的城市和露天驾驶。它不是同类产品中最重的击球手，而是具有真正的双重用途能力的甜美，敏锐的引擎。
五门车也很节俭，在我们的城市/公路测试中平均返回6.6L / 100km。这比我们前三门S手册（6.8L / 100km）所管理的要好，即使更有利的结果很大程度上可以归因于他们不同的变速箱（所有Auto Ss的评分都比手册好）。
在路上显然，增加高度和重量并不能使五门驱动器优于三门驱动器，但与传动系统一样，在行驶中很难量化出任何差异。
五门S车很简单，结合了灵敏的敏捷性，真实的姿态和肉感，精确的转向以及可靠，稳固的平衡感，标志着该系列第三代车型的所有版本。
令人惊讶的舒适度证明了其强大的动态品质。悬架的反应具有潜在的运动性，尤其是在低速行驶时，但其忠实的路面读数比镇痛声更柔和。从感觉上来说，这是相当容易的，即使道路噪声在粗切屑上会产生干扰。
判决Cooper S五扇门比三扇门实用，但收益不大，却不会明显损害其良好的时光品质。也许这名受访者才刚刚老去，但-即使价格高昂，甚至在实用性并不重要的领域-它也必须是这对夫妇的逻辑选择。
公平地说，从更广的角度来说，S五门堆栈非常有利。它太好了，以至于在没有认真考虑的情况下就将其解雇，尽管在同类产品（雷诺Clio RS 200）及以后的产品（大众高尔夫GTI）中，存在着诱人的，不少的才华横溢的替代品，这意味着一些处于此预算水平的买家将有理由最终选择这样做。
Mini Cooper S五门车的价格和规格多少？$ 38,050起
发动机：2.0升涡轮增压四缸发动机。141kW / 280牛米
燃油用量：5.5升/ 100公里
排放物：129克二氧化碳/公里
这是什么
六个安全气囊
稳定性控制
后驻车传感器
双区气候控制
巡航控制
行车电脑
无钥匙启动
汽车大灯/雨刮器
卫星导航
CD / MP3立体声
蓝牙
17英寸合金
对于：外观，感觉和驾驶感都类似于Cooper S三门车，但更易于使用
反对：仍然没有实际的基准，值得与更多主流替代品进行辩论
我们的分数：4星
奥迪A1 Sport
多少？$ 39,900起
发动机：1.4升涡轮增压四缸发动机。136千瓦/ 250牛顿米
燃油使用/排放：5.9升/ 100公里和139克二氧化碳/公里
安全：五星级的ANCAP评级。六个安全气囊，稳定控制系统，后驻车传感器
有什么？气候控制，定速巡航，行车电脑，自动大灯/雨刮器，CD / MP3立体声，蓝牙，17英寸合金
对于：强劲的发动机，处理能力强，内饰精心打造
反对：与机械相似的大众Polo GTI相比，价格坚挺，行驶平稳，双离合变速箱在低速时可能笨重，玩具不足
我们的分数：3星
雷诺Clio RS 200 Cup Premium
多少？$ 37,290起
发动机：1.6升涡轮增压四缸发动机。147kW / 240牛米
燃油使用/排放：6.3L / 100km和144g CO2 / km
安全：五星级的ANCAP评级。四个安全气囊，稳定控制系统，后驻车传感器
有什么？气候控制，巡航控制，行车电脑，加热的前排座椅，自动大灯/雨刷器，无钥匙进入/启动，卫星导航，MP3立体声，蓝牙，18英寸合金
对于：锐利的操作，青春而又优雅的客舱，实用且易于居住
反对：不像以前的车型那么吸引人，双离合汽车在低速时笨拙，没有后帘安全气囊
我们的分数：4星
大众高尔夫GTI
多少？澳元$ 41,990起
发动机：2.0升涡轮增压三缸发动机。162kW / 350Nm
燃油使用/排放：6.2L / 100km和144g CO2 / km
安全：五星级的ANCAP评级。七个安全气囊，稳定控制系统，倒车雷达，倒车摄像头
有什么？双区域气候控制，定速巡航，行车电脑，自动大灯/雨刷器，卫星导航，CD / MP3立体声，蓝牙，18英寸合金
对于：严重的喷水，底盘将严肃的操作与良好的舒适性融合在一起，实用且高档的机舱，配备了许多套件
反对：DSG auto的低速指针
我们的分数：4.5星
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