福特猎鹰G6E首次驾驶回顾

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福特表示，猎鹰集运动性和威望于一体。

尽管XR模型会处理前者的属性，但现在它只留给G6E来照顾后者（G6模型已在最新的FG X更新中停产了）。

凭借其镀铬格栅和更正式的内饰-皮革座椅可以采用黑色或深棕褐色-G6E的配置也十分丰富。鉴于起价为40,110美元，雨水感应刮水器，卫星导航，皮革装饰和电动驾驶员座椅看起来很受尊敬。

还有备受炒作的Sync2系统，它带有更大，更清晰的触摸屏以及更详细的倒车摄像头。

G6E还提供以下三种发动机供您选择：

-2.0升四缸涡轮增压汽油或EcoBoost

-4.0升直列六缸汽油

-4.0升串联六缸LPG或EcoLPi

福特认为这是一个诱人的提议。虽然它很渴，声称每100公里要使用12.6升，但必须用LPG为其加油，这意味着您的燃油费将大大低于使用汽油的同一个发动机。

专用的液化石油气系统带来2500美元的溢价，但是考虑到运行成本的节省，这应该是值得的。

由于福特已将引擎调整为只能在LPG上运行，而不是以前的常见双燃料设置，因此它能够将其优化为更高的燃料比能量。因此，功率和扭矩在汽油型号上略有提高-198kW对195kW和409Nm对391Nm。

引擎在LPG上运行的唯一提示-出租车行业的最爱-当您尝试启动它时，会稍有犹豫。否则，它会顺畅，自由地运转，并且表现出强烈的意愿，努力地进行运转，同时还提供中间引擎的运转。

汽油机的热情几乎是相同的。

每个都可以与新的六速自动变速箱完美配合，这使得大部分扭矩在转速范围内非常低，并缓慢滑入齿轮。之所以选择这种新型变速箱，是因为它比以前的变速箱轻了10公斤，同时惯性也更小，从而节省了更多燃料。

福特还安装了新的空气动力学底盘，以降低风阻，从而将声称的燃油消耗从每100公里9.9升降低到9.5L / 100km。

但这是EcoBoost引擎-2.0升四缸涡轮增压-令人惊讶。不仅经济实惠-8.7升/ 100公里-六缸晶须内还具有出色的性能。有179kW和353Nm的扭矩，这是最大的六缸扭矩发动机。

G6E也是猎鹰中最舒适的，这要归功于其更柔软，更合规的悬架设置。如果用力推动，则两侧都会有些倾斜，但是在处理颠簸时可以很好地控制它，并且在二等曲面上是最舒适的范围。

对于那些想要载客的人来说，它具有大量的后部净空高度和折叠式扶手。只有汽车中央的较大的传输通道才是其空间赋予方式的污点。

它构成了一种舒适的大型轿车，尽管除了外观上没有任何显着变化。

螺母和螺栓

福特猎鹰G6E

价格：40,110美元起（加上公路费用）

发动机：4.0升涡轮增压六缸/2.0升涡轮增压四缸/4.0升六缸LPG

功率：转速6000rpm时195kW /转速5500rpm / 198kW时5000rpm

扭矩：3250rpm时为391Nm / 3250rpm时为2000N / 409Nm时为353Nm

声称的燃油使用量：9.5L / 100km组合/8.7L/100km组合/11.7L/100km组合

福特Falcon G6E Turbo

价格：46,550美元起（加上公路费用）

发动机：4.0升涡轮增压六缸

功率：5250rpm时为270kW

扭矩：533Nm在2000-4750rpm

声称的燃油使用量：11.7L / 100km组合

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