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奥迪A3 1.4 TFSI Cabriolet道路测试评论

星星:4

好吧,春天如雨后春笋般涌现,是时候把冬天的羊毛布塞到衣橱的后面,再次享受阳光了。

这也是一年中最好的时间,在夏天炎热开始之前,您可以尽情摄取维生素D,陶醉在新鲜空气中,驾驶敞篷车,现在有比以往更多的选择。

新款奥迪A3 Cabriolet成为展厅中最新推出的最新产品,它具有更广泛的型号和更实用,更时尚的轿车型车身,而不是其前身的无顶掀背车。

你得到了什么?

由于有时需要进行复杂的修改和生产敞篷车所需的其他设备,因此大多数机顶盒的价格要高于其所基于的汽车。

对于A3敞蓬车,我们在这里测试的基本型号1.4升TFSI Attraction的价格为47,300美元起,加上公路费用-比同等轿车高出7500美元-以其电动织物折叠顶棚的特权。

对于那些想要更多起步的人来说,功能更强大的车型具有1.8升汽油发动机和2.0升涡轮增压柴油选装件,每辆售价51,900美元,另加上路费,而奥迪还首次提供Cabriolet配备quattro全轮驱动变速箱(仅适用于1.8升),售价为$ 54,900(不含上路费)。

更运动的S3 Cabriolet将于下月上市,价格尚待确认。

目前正在销售的所有四款车型均配备了带有七个安全气囊以及前后停车传感器的全面安全套件,并且设备种类繁多,包括皮革内饰,双区域气候控制以及带有集成音频和蓝牙电话连接的彩色屏幕。

有很多可选的附加功能,可以为方程式增加更多的奢华(和成本),但奥迪还提供了一系列捆绑交易,使您更容易(更便宜)地选择。我们的测试车装有标准的17英寸铝合金轮毂,其中包括价值2650美元的Technik套装,其中增加了带有7.0英寸弹出屏幕的导航,停车导航和倒车摄像头,但还有一个Style套装,增加了氙气大灯,18英寸合金和运动型悬架,带有加热座椅的舒适包和织物顶棚中的附加隔热材料,或提供了自适应巡航控制,车道偏离和前撞警告以及自动远光灯的辅助包。

里面有什么?

除了中控台上用于电动折叠车顶的附加按钮外,A3 Cabriolet的驾驶室至少在前排座椅上反映了传统轿车的外观。

这并不是一件坏事,因为最新一代的A3系列在其漆面质量,简单而优雅的设计以及清晰易读的仪表上为小型汽车类别树立了很高的水印。 ,它是用于多媒体系统的易于使用的旋转控制器,在整个仪表板中混合了深色的柔软手感塑料和抛光合金。

标准座椅在支撑和外观上都比较平整,与缝皮革运动型座椅相比,后者是高级车型可选S-Line套件的一部分,但驾驶位置舒适且体面借助玻璃后窗和相对较薄的C形柱(对于敞篷车),即使在车顶就位的情况下也能保持视野。

但是,折叠式车顶确实将A3敞篷车限制在两门和四人座的配置中,这使其比轿车出入后排座椅的实用性差,实际上,后排座椅的腿部空间有限大人出行舒适。

车顶也吞噬了A3的行李箱,使总体积从轿车中的425L减少到敞蓬车中的350L仍然可观。但是,与其他一些敞篷车不同,尽管车顶向上或向下,车厢空间尽管形状笨拙但仍可轻松满足购物需求,但仍保持不变。

引擎盖下

1.4升可能是A3系列的入门级产品,但它是最先进,最高效的发动机,并配备了最新的七速双离合变速器(其他型号则配备六速变速器)去年引起了高调的召回。

而且,单独而言,其103kW和250Nm的峰值输出已经足够在阳光下悠闲地航行,尤其是考虑到其涡轮增压器可在1500rpm的转速下提供最大拉力,该涡轮增压器可快速建立压力并具有最小的滞后时间。提供脱机性能。

它也很好地与七速自动变速器配合使用,尽管它在停车场等情况下仍表现出一定程度的低速犹豫,可在飞行中平稳移动并迅速进入更高的档位,以帮助节省燃油并提供更高的动力。更轻松的驾驶体验。

为了在这方面提供进一步的帮助,该1.4升发动机在城市交通中配备了响应式自动停止启动系统,并且在行驶频谱的另一端,可以在稳定的高速公路速度下关闭两个气缸,以实现声称的平均油耗。 4.9公升/ 100公里。

虽然我们在测试中无法与之匹敌,因为它涵盖了城市和高速公路的行驶,并且部分覆盖了屋顶(由于产生了额外的阻力,效率较低),但大多数情况下,其徘徊在6.5L大关附近的时间,这是值得尊重的。

在路上

关于敞篷车的事情是,它们通常仅在晴天时处于最佳状态,即使那样,与传统汽车相比,由于缺乏刚性,其驾驶体验也受到损害。

但是无论什么条件,A3 Cabriolet都设法减少了它成为时尚,安全和舒适的汽车的负担。

颠簸(挡风玻璃振动)或转向反冲(车轮拖轮)在颠簸上几乎没有,而乘坐舒适性的水平,尤其是基本型号的较小的17英寸轮胎比大多数同类产品都要好。

当车顶安装到位时,它也可以很好地隔绝道路和风的噪音,并且在拆下前排座椅时,车手的晃动最少。

对于那些经过真正运动体验的人来说,还有其他(更传统的两座)敞篷车提供,因为A3更偏向巡航而不是转弯。即便如此,它仍能感觉良好,并通过弯道得到了良好的固定,并通过轮胎保持了良好的抓地力,并确保了稳定的平衡,尽管传统的前轮驱动偏向可以在剧烈加速的情况下将前端向前推开,使其脱离弯道。

VERDICT

全新的A3 Cabriolet比其基于舱口盖的前任车型具有更好的可转换性,并且挑战这样一种观念,即如果您不追求全面的跑车体验,则需要更大,更大或更昂贵的东西。

而且,在该范围内,入门级1.4升吸引力实际上是最有效的选择-它的骑乘性更高,效率更高,但行驶起来却毫不费力-并对其上方的车型提出了相同的问题。

技术指标

价钱

$ 47,300,加上上路费和经销商费用

出生国家

德国

发动机

1.4升四缸涡轮增压汽油

功率

103kW在5000rpm

扭力

250Nm在1500-3500rpm

二氧化碳排放量

114g /公里

传播

七速双离合器自动前轮驱动

重量

1455kg

安全

7个安全气囊;稳定性控制

优点

适合所有季节的时尚;高效,活泼的引擎;舒适地乘坐17s

缺点

基本设备,无选择;狭窄的后座

燃油用量:4.9L / 100km(高于平均水平的3档)

性能:70kW / tonne(4thnotch,低于平均水平)

开机:320公升(低于平均水平的3级)

转售:50%(第六档,不错)

竞争者

大众高尔夫敞篷跑车

价钱:40,390美元,外加公路费用

发动机:1.4升四缸涡轮增压/增压汽油; 118kW / 240牛米

燃料使用/二氧化碳排放量:6.5升/ 100公里,153克/公里

安全:5个安全气囊;稳定性控制

优点:主管处理;良好的噪声抑制

缺点:里面不那么优雅;后方视野有限

我们的分数:4/5

迷你库珀敞篷车

价格40,350美元,加上上路费用

引擎1.6升四缸汽油; 90kW / 160牛米

燃油使用/二氧化碳排放量6.1L / 100km,142g / km

安全4个安全气囊;稳定性控制

PROS时髦的复古风格;活泼的处理

CONS Lackluster引擎;后排空间不足;艰难的旅程

我们的分数:还未被评估

雷诺梅甘娜双门敞篷跑车

价格38,490美元,加上上路费用

引擎2.0升四缸汽油; 103kW / 195牛米

燃油使用/ CO2排放量8.1L / 100km,187g / km

安全6个安全气囊;稳定性控制

PROS便宜的购买价格;折叠玻璃屋顶

劣质动力学;最小后腿空间

我们的分数:还未被评估

在线路测:菲亚特·弗里蒙特十字路口

VERDICT:新型V6驱动的人员搬运工具没有设置任何动态基准,而是一种明智而负担得起的方式来运送家人

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