Exide Batteries表示，本周宣布的裁员是由于来自亚洲的竞争对手产品，而不是由于澳大利亚汽车业的萎缩。
这家位于阿德莱德的电池制造商为本地生产的丰田和霍顿汽车提供电池。
澳大利亚制造业的前景似乎暗淡，但Exide Batteries HR经理Chris Cotterill表示，这是周二宣布的27次裁员的次要因素。
“ [Toyota和Holden]最近遇到了问题，降低了建造速度，这对我们的影响虽然不大，但影响不大，” Cotterill说。
“其优质的亚洲进口产品；只是市场在做市场。不幸的是，这里有些人不再和我们在一起。”
Exide电池在其阿德莱德工厂和全国190名员工中拥有约120名员工。
澳大利亚工人联盟南澳大利亚州助理支部书记弗兰克·马托斯（Frank Mateos）表示，这是Exides在过去四年中的第三轮裁员。
Mateos同意，汽车行业不是导致Exide员工人数减少的主要因素。
他说：“他们不得不减少丰田和霍顿的数量，但这更多与他们的售后市场有关。”
“他们不得不将每天生产的电池数量从3000减少到2400。”
Mateos先生说，零部件供应商陷入困境，等待着生产率委员会报告结果对未来汽车行业的投资。
福特在5月宣布，他们将在2016年之前停止在澳大利亚制造汽车，这将当地汽车制造商的数量从3个减少到2个。
零部件供应商受到霍尔顿的进一步压力，霍尔顿尚未承诺在2022年后在澳大利亚制造汽车。
Mateos说：“控股未来的可能性很大。”
“ [人们]不知道Holdenhellip将会发生什么，仅丰田就没有足够的发展机会。”
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