捷豹F型双门轿跑车刚被发现就被赶上了书包。
英国品牌的硬顶版本小巧，运动型的两开门并不是什么让人惊讶的事，但是，Drives欧洲间谍摄影师设法在测试中赶上了这辆车，远远早于9月在2013年法兰克福车展上首次亮相。
当与保时捷Boxster和Cayman兄弟姐妹之类的车款以更实惠的价格竞争时，新车型将在美洲虎的进攻中增加更多优势，同时也削弱了保时捷911的范围。
与大多数情况下一样，尽管我们对捷豹F-Type敞篷车的首次驾驶评测并未显示出机顶盒完全是软盘的，但硬顶版可能会更坚固并提供更好的车身刚度。
车顶线几乎是后背的车顶线，一直延伸到后行李箱唇–如图所示，车顶有一个隐藏的后扰流板。它与C-X16概念车的车顶线非常相似，后者被认为是F型轿跑车的前身。预计不会进行其他外观更改。
预计F型双门轿跑车将提供与敞篷车相同的发动机阵容，这意味着基本型号将配备标准250kW 3.0升V6发动机，中档F-Type S用于280kW增压V6发动机，以及顶级的5.0升增压V8车型，功率为364kW，硬顶双门跑车的车身外壳也有望使Jaguar开发出具有更大功率和可随时跟踪的悬架装置的硬核RS版本保时捷911 GT3。
尽管有猜测和谣言暗示这辆新车即将来临，但美洲虎澳大利亚品牌经理马克·埃德尔（Mark Eedle）仍未确定。“我们不对推测发表评论。”埃德尔说。他说：“但我要说的是，我们的全球负责人阿德里安·霍尔马克（Adrian Hallmark）表示，我们将考虑F-Type车型的所有可能选择。”霍尔马克在2012年对Drive表示：“ [Coupe]是最简单的开始，但是我们可以在车身，引擎，替代动力总成，替代驱动系统，特殊型号，赛道版本，赛车策略等方面做很多事情。” Eedle强调说“这辆车没有被确认”。在这么短的时间内展示双门跑车似乎是一个相当快的过程。如果您打算发布更多扩展，我本来以为您会在两者之间留一点空隙，以便给F-Type一点时间来建立自己的位置。但是Eedle承认F-Type轿跑车将填补品牌阵容。“当然，”他说。“这将是产品线的自然延伸。我很乐意看到它。”
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