根据今天发布的澳大利亚官方销售数据，2008年新车销量超过100万辆。
尽管由于年底需求急剧下降导致年销量下降了3.6％，但售出了1,012,164辆汽车，这是有史以来第二好的年份。
12月的销售数字显示，与2007年同月相比，需求下降了11.3％，但折扣率很高，这使其比11月的下降22％更好。
这是该市场第二次突破100万大关，但行业专家预测，随着全球金融危机的爆发以及澳元贬值给价格带来压力，2009年的跌幅将在10％至20％之间。
“ 2008年是充满挑战的一年，”联邦汽车工业联合会首席执行官安德鲁·麦凯拉（Andrew McKellar）说。“但是，这是一个了不起的结果，一个了不起的结果。买家利用市场上的许多竞争机会，在12月的销售情况良好。”
在售出的46个汽车品牌中，2008年的销量比2007年增加了17个。
丰田连续第六年排名第一，销售记录达到238,983。
“这是一个了不起的结果，”丰田澳大利亚公司销售和营销高级执行总监戴维·巴特纳（David Buttner）说。“丰田汽车是人们信赖的品牌，在动荡不定的时代尤其重要。”
尽管创下了有史以来最低的销售记录，霍顿准将还是抵制了丰田卡罗拉，以保持其连续第13年最畅销汽车的领先地位。
“在今年年底，坐在这里说“哇，太棒了，很明显，准将是第一名，但这绝对不是一种商业策略”。那不是结果，而是输入。
Commodore的销量下降了10.8％，这表明对澳大利亚本地制造的大型汽车Commodore，Ford Falcon和Toyota Aurion的需求进一步下降。
本地制造的汽车仅占市场的16.9％，是几十年来的最低水平。
FCAI预测2009年该市场的销售量将降至880,000，为2002年以来的最低水平。
麦凯勒说：“我们必须对未来一年的前景保持现实，并承认全球金融危机对整个经济的影响。”
“尽管如此，仍有一些积极因素将支撑2009年的需求，包括降低燃油价格，降低利率以及联邦政府实施额外财政措施的影响。”
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