一系列令人尴尬的质量问题导致服务运动在最近几个月纠正问题，震撼了一家以质量和可靠性着称的公司。
丰田澳大利亚前董事长约翰·康纳莫斯（John Conomos）刚刚从四年一度的日本丰田世界大会（Toyota World Convention）回来，他说：“这在整个组织中都产生了冲击波。”他说，质量是第一要务。
“要求每个工程师大幅度提高质量，以避免代价高昂的错误。一切努力都会加倍。”他强调，最近的质量故障必须予以考虑。Conomos声称，尽管质量可能不如内部预期的那么高，但公司在质量方面仍然是最好的。他列举了丰田公司迅速修复问题和解决问题的声誉。今年早些时候，随着汽车的上市，新卡罗拉的转向系统出现了小故障。
两个月前，澳大利亚设计的少数Aurion TRD性能轿车出现发动机故障，促使丰田在纠正故障的同时暂时将其停售。几周前，由于潜在的发动机问题，搭载V6的RAV4也暂时停售。
丰田澳大利亚发言人迈克·布雷恩（Mike Breen）说，RAV4 V6的发动机管理控制单元有问题。他说，有120辆汽车受到影响，但尽管没有客户报告故障，但经销商发现在某些情况下汽车在加速状态下犹豫不决。
所有V6 RAV4都将更换发动机管理系统，丰田公司敦促任何犹豫的客户将汽车送到经销商处修理。但是，替换部件要到11月底才能面市，因此丰田汽车公司表示，所有受影响的客户都将获得租车。
在独立杂志《消费者报告》（Consumer Reports）的最新可靠性评级中，这家日本巨头的质量受到抨击之后的两周，才出现了最新问题。质量下降使该杂志决定停止自动给所有丰田汽车和卡车贴上“推荐”标签。丰田现在排在本田和斯巴鲁之后。
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