丰田发言人比尔·昆（Bill Kwong）说，原型混合动力汽车主要依靠电动机运行，其充电电池可通过常规的110伏特家用电源插座通宵加油。他说，它们带有两个镍金属电池，因此每次充电之间可以使用更长的时间。
研究人员正在接受这辆汽车，该汽车已于周三获得批准，可在东京街头进行路试，这是对加利福尼亚插电式汽车技术，空气质量和电力需求进行研究的一部分。
该研究所的苏珊·沙欣说，伯克利交通研究所的员工，教职员工和学生计划赶上一辆新的普锐斯（Priuses），看看它在通勤会议和办事等日常活动中的表现。的研究主管。
另一个原型将用于加州大学欧文分校的高级电力和能源计划。
如果将Priuses按计划于秋季交付给伯克利和尔湾，丰田将成为第一家将新一代电动混合动力汽车投入美国日常驾驶的大型汽车制造商。插入式Priuse的油耗超过每加仑100英里（160公里）。
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