如果您对澳大利亚二手车市场的兴趣超过了过去，那么您会知道现在怀旧风潮席卷了整个土地。随着霍尔顿在短短几个月内逐渐停止其本地汽车生产的道路上，对年前的光环车型的兴趣从未如此高涨。
不相信我们吗？再考虑一下，V8动力的原始Commodore版本（1978年的VB）在良好状态下可以为合适的买家带来超过20,000美元的收益。当然，这些车在当时并没有什么特别之处，但是真正有名气的东西，例如同一时期的Brock Commodore，可以带来很多倍的数字。
但是在市场的另一端，仍然有一些非常好的本地汽车正在转而购买小型啤酒，但在不久的将来可能成为合适的收藏品。霍顿（Henden）的第二天莫纳罗（Monaro）是当地最大的政变中的最后一个，可以说，这些车的价格已经开始攀升。
但是，如果您开始寻找更新的汽车，则Commodore VE SS会以讨价还价的价格出现。例如，它还不够老，不能被认为是可收藏的，但是它结合了该国的一种更好的设计，合适的V8发动机和一些严肃的信誉。更重要的是，考虑到您所得到的，这仅仅是一次好购买。
当然，问题的关键是，现在价格可能几乎已经触底，而且将来只会走一条路。所以现在是时候购买了。
VE SS（SS是Commodore家族的运动型V8版本）自VE系列于2006年推出以来一直销售到2013年，直到当前型号的VF Commodore推出为止。
同时，无论您是早期还是后期的VE SS都没关系，因为在此过程中变化不大。
Holden不会让自己迷恋上一个成功的公式（那个时代的Commodore中的V8引擎选件是一种非常受欢迎的选择），而是保持了自己的稳定。
因此，无论您打算采用何种制造日期，都在处理6.0升版本的铝制V8发动机，可产生270kW的功率，因此，会有许多懒惰的性能。
变速箱选择中也没有第二好的选择，所有VE型SS都具有六速自动或六速手动。有趣的是，这些汽车中有很大一部分是通过手动变速箱售出的，这表明汽车确实是真正的发烧友模型。
尽管没有有意义的动力传动系统选择，但SS系列中仍有很多选择。始于颇具吸引力的Sportwagon版本，该版本在不牺牲运动性的情况下为旅行方程式增加了实用性。
您还可以选择称为SS-V的模型，该模型为您提供了19英寸合金轮毂和一些更锐利的内部零件，包括带颜色编码的装饰嵌件（现在看起来有点空白）。
即使在某些方面，后来的VF在某种程度上更胜一筹，今天仍使VE成为一个值得购买的东西，是与SS-V相比，除了SS之外，阵容中没有其他不好的关系。的信誉，并且由于在汽车的使用寿命中发动机容量或输出功率都没有提高，因此没有吹牛的啄食命令。
那么，您需要注意什么呢？
私下购买时，要做的第一件事是与卖方交谈。您想与一位前学校老师聊天，后者偶然买了SS，因为他们喜欢这种颜色，而不是向后精神病的人，他们会在每一次机会中都将车轮从车上移开。
当心任何修改，因为它们可以提高速度，但是它们很少有助于持久性或合法性，更不用说可保性了。典型的修改包括发动机更换，调整自动变速箱，大车轮和轮胎以及降低的悬架。其中一些变化本身并不可怕，但它们仍然指向潜在的半疯狂的先前所有者。
6.0升V8发动机早就经过设计，可以消除早期5.7升版本的问题，包括活塞拍打和燃油燃烧的恶作剧。但是您可能仍然会遇到带有滴答作响的升降器的发动机，需要更换该升降器，并且我们仍然会注意后主密封垫的机油泄漏，这将是一个需要解决的问题。
六速自动变速器似乎相当困难，但我们仍然听说过一些故障。与先前型号的旧四速装置不同，六速装置似乎没有设定使用日期，因此其可靠性将取决于其驱动方式。在此基础上，提防带有肮脏的大拖车的汽车。
VE的内饰-特别是在早期制造的汽车上-可能有点粗略。塑料并不总是很合适，下部仪表板可能会松动。后一个问题可以追溯到将面板固定在适当位置（或应该固定）的夹子，而经销商在当天又安装了修改后的夹子。
出厂选项DVD屏幕也可能在汽车的使用寿命中失效，因此，如果安装了它们，请确保检查其是否正常工作。
一批早期制造的汽车上的后排安全带扣被淘汰了，这引起了召回，一小批2006年制造的例子也出现了故障，它们的燃油管路连接不良，可能会泄漏。第一个警告标志是机舱中有汽油味。
我们的评分：4/5螺母和螺栓发动机：6.0升V8汽油
变速箱：六速手动/六速自动
燃油经济性（组合）：每100公里13.7升
安全等级（由www.howsafeisyourcar.com.au提供）：4星
喜欢：
现在物超所值，性能卓越，有大量手册可供选择，实用且可用。不喜欢：
郊区会很渴，不是最简单的城市用车，有些已经被撞坏了，现在当地制造业即将结束的恐龙。竞争对手：
福特Falcon XR6 Turbo-高技术性能的高科技涡轮增压发动机，是有史以来最佳的本地设计汽车发动机。虽然不像SS那样涉及驾驶，但内部仍然很大，并且完全有能力。4/5
福特猎鹰XR8-另一款本地V8，这次为5.4升，但采用了DOHC和四气门技术来加强它。从来没有像霍顿（Holden）和驾驶位置对抗它那样轻松。现在便宜。3/5
克莱斯勒300C-美国这类汽车的精神之家的替代品。克莱斯勒的特色是“爱恨交织”和5.7升V8发动机。内饰塑料是二流的，但不折不扣的Benz底盘技术挽救了它。3/5
付款方式（由Glass指南提供）：现在的ModelYear
2006年春季$ 44,990 $ 8200
SS-V 2006年$ 51,990 $ 10,900
SS 2007年$ 44,990 $ 8300
SS-V 2007年$ 52,490 $ 11200
SS 2008年$ 44,990 $ 9700
SS-V 2008年$ 52,490 $ 11,600
SS 2009年$ 47,790 $ 11,000
SS-V 2009年$ 55,290 $ 12,800
SS 2010年$ 47,790 $ 11,900
SS-V 2010年$ 55,290 $ 14,400
2011年春季$ 47,790 $ 14,100
SS-V 2011年$ 55290 $ 16600
SS 2012年$ 47790 $ 16000
SS-V 2012年$ 55290 $ 18500
SS 2013年$ 49790 $ 18200
SS-V 2013年$ 55290 $ 20700
有兴趣购买Holden Commodore？Visitour Holden陈列室以获取更多信息。郑重声明：本文版权归原作者所有，转载文章仅为传播更多信息之目的，如作者信息标记有误，请第一时间联系我们修改或删除，多谢。
