昆士兰州总检察长伊维特·达斯（Yvette DAth）做出了一项决定，要加强对销售被称为柠檬的新旧机动车的消费者的保护，这意味着尽管多次维修尝试仍存在缺陷，但仍有许多缺陷的车辆再次出现，或者由于缺陷导致机动车损坏长时间停用。
DAth太太说，要恢复旧二手车的法定保修，将要求汽车经销商为10年以上或时长超过16万公里的汽车提供保修。
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昆士兰州民事和行政法庭（QCAT）所要求的机动车索赔限额将从先前的25,000加元提高到100,000加元。
达斯太太说，这项立法意味着，如果消费者在根据澳大利亚消费者法（ACL）与经销商或制造商进行谈判时无法获得适当的补救措施，则他们可以选择通过QCAT或法院寻求补救措施。
“更轻松地使用QCAT可以帮助消费者避免长期而昂贵的诉讼，这通常是针对大公司的资源。”
昆士兰州的汽车RACQ欢迎新的法律。RACQ发言人保罗·特纳说，汽车是昆士兰人最大的花费之一。
他说：“我们知道，对于那些不幸买了有缺陷且经常需要修复的缺陷轮胎的人来说，这是一种情感上和经济上的负担。”
“这些新法律在保护购车者能够购买价值不超过100,000美元的柠檬的过程中起了很大的作用，并且高兴地看到这些权利扩展到了摩托车，房车或大篷车。”
来自RACQ的史蒂夫·斯伯丁（Steve Spalding）也参与其中，称赞政府的决定。
他说：“大多数买主并不期望，或者通常在购买车辆后不久就无法负担昂贵且计划外的维修，因此，如果出现问题，可能会造成财务损失。”
去年，随着ACCC敦促制造商维护消费者权益，消费者法律成为人们关注的焦点。
该国家机构已对福特和大众等品牌提起法律诉讼，并与霍顿和现代等品牌达成了法院可执行的协议。
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