似乎出现了一类新的掀背车，除了它们并不是真正的掀背车，而是紧凑型性能的SUV。这是大众汽车的新例子，将来自Golf R的296bhp EA888涡轮增压四缸鞋拔钉入紧凑型（但不太紧凑）的T-Roc中，以制造T-RocR。
如果这听起来像是大众汽车集团的熟悉食谱，那您将是对的，因为新款奥迪SQ2和Cupra Ateca在尺寸相同的SUV中都具有相同的动力总成，它们都基于相同的MQB平台制造。T-Roc R在加速方面比Ateca快0.5秒，在4.9秒内达到62mph，但比SQ2慢0.1秒。动力通过Haldex全轮驱动系统提供给所有四个车轮，而唯一的变速箱选择是七速DSG。最高速度限制为155mph。
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T-Roc R升级后的动态套件的一部分包括降低的悬架设置，更大的制动器和新的动态转向系统。作为选择，您还可以指定果味十足的Akrapovič排气系统，这在Golf R上也可以找到。结合这些动态元素的是可选的驾驶员模式系统，该系统现在包括一个可疑的“ Race”模式，该模式集成了启动控制功能，帮助T-Roc R达到5秒以内0-62mph的时间。
大众汽车还从里到外装配了通常的“ R”设计元素套件，包括18英寸的车轮，重新设计的保险杠和四边形排气口。在内部，这些变化同样微妙，只有徽章，新的座椅和一些更新的材料，使您知道皮肤下甚至还有任何有效的物质。
当前，最有力的T-Roc是2升TSi 4Motion车型，它的输出功率为188bhp，这意味着108bhp的大幅度提升应该使T-Roc成为更具娱乐性的汽车。问题是，这些紧凑型性能SUV是否会给性能车聚会带来新的东西，还是它们只是基于膨胀的掀背式掀背车，超重版本？时间会证明一切。
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