Mercedes-AMG GT R Roadster间谍测试

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梅赛德斯-AMG已被测试对其AMG GT R的敞篷版进行测试，这是该品牌最坚硬，专注于赛道的车型。AMG已经提供了标准的GT，GT S和GT Cin Roadster表格，因此看到该商标给予GT R相同的待遇也就不足为奇了。

可能与GT R硬顶共享基础，在敞篷跑车上，躁狂的4升双涡轮V8发动机应该更加发声，这是由于驾驶员和驾驶室的三个排气口之间缺乏金属（在这种情况下为碳纤维）。后扩散器。功率应该与双门跑车相同，为577bhp，从1900rpm的低速输出的扭矩为517lb ft。

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GT R Roadster也将与轿跑车共享更宽的车身，尽管随后的GT C车型也采用了这种车身，但GT R-aping气动装置（例如静态后翼和激进的后扩散器）则指向该原型车。 R而不是C。

以GT C跑车为参考，我们预计GT R跑车将比Coupe增重90公斤，路边重量约为1735公斤，比碳纤维强度更高的竞争对手高出很多。

作为近代史上最有趣的AMG车型之一，GT R无疑巩固了其在竞争对手中的地位，但由于保时捷911 GT3的漫长阴影，它有时被忽略了。尽管没有保时捷911 GT3敞篷跑车可与之抗衡，这使得GT R跑车成为相对独特的主张，因为只有像兰博基尼Huracan Performante Spyder这样的中置引擎竞争对手才能为那些想要敞篷高性能汽车的人提供更加激进和内在的体验。 。