九次一级方程式大奖赛冠军马克·韦伯（Mark Webber）正式宣布他将在2016年世界耐力锦标赛赛季结束时退出比赛。
澳大利亚人目前是WEC上保时捷的工厂车手，澳大利亚人已确认11月19日的巴林6小时耐力赛将是他对这支车队的最后一次驾驶-但他将与公司保持特别联系。
韦伯长期以来一直是现代赛车中最受欢迎的车手之一，很大程度上源于作为红牛赛车队一部分的娱乐季节，在那期间，他经常与他的主要竞争对手和队友交换位置，油漆和严厉的言论。 ，塞巴斯蒂安·维特尔。
尽管韦伯在一个赛季中无法击败他的德国对手，但他在2009年至2013年期间获得了9项大奖赛冠军，并在该赛季结束时从F1退役，加盟保时捷参加WEC。此后，他在耐力系列赛和2015年冠军赛中赢得了7场胜利，并在2015年勒芒赛事中获得亚军。
但是，澳大利亚人还在1999年为耐力赛提供了最具标志性的图像之一，当时他的梅赛德斯-奔驰CLR不仅一次飞到空中，而且在当年的勒芒24小时周末连续两次比赛。
这些事件促使韦伯重返单座赛车比赛-在他第一次驾驶跑车之前曾参加过Formula 3比赛-并在2001年与贝纳通成功测试后，韦伯与保罗·斯托达特（Paul Stoddart）的米纳迪（Minardi）队签署了2002年的合同。
在澳大利亚的处子秀中，他为球队赢得了2分-米纳尔迪整个赛季唯一的得分，足以为常年的后卫球员注入大量现金。韦伯随后于2003-2004年移师捷豹，并于2005-2006年移师威廉姆斯，但正是由于其宽松的团队环境和稳步提升的赛车水平，红牛才得以真正发挥自己的才能。
韦伯在退休公告中说，他将“失去绝对的速度，下压力和竞争能力”，但他补充说，他希望与保时捷一起担任新职务，他将在全球活动中代表该品牌，担任顾问，并与该品牌的另一位大使WalterRöhrl一起为人才研究和驾驶员培训做出贡献。
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