认识David Brown Speedback GT。这是现代经典流派的另一种进入者-另请参见Eagle的E型和Singer的911-但不是微调旧技术，而是一辆隐藏在复古皮下的现代汽车。
虽然其造型模仿了1960年代的汽车，尤其是阿斯顿·马丁DB5，但其动力传动系却由捷豹XKR提供。戴维·布朗汽车公司（David Brown Automotive）采用了XKR的动力总成和滚动底盘，并将其自己的手工制作的铝面板连接到结构上的坚硬点。
GT设计的各个部分都是通过3D扫描和打印创建的，而更传统的手工应用底漆，油漆和清漆工艺需要120个小时才能使汽车的外观更加完美。尚未公布重量数据，但报价为4.6秒0-60英里/小时的时间与XKR相同，很可能接近Jag的1678公斤。最高速度限制为155mph。
不过，可以用来定义Speedback GT的一个数字是它的价格。最初的提示是，这款车的价格将在10万英镑至100万英镑之间。实际上，这辆汽车位于中间位置，售价495,000英镑（不包括地方税），因此在英国为594,000英镑。那可以买DB5和XKR。
大卫·布朗汽车公司（David Brown Automotive）由一位英国商人出资并以他的名字命名，该商人与同名的阿斯顿前老板没有关系。那么，是什么启发了他创造了GT？他告诉evo：“我一直梦想着制造一辆小型汽车，这是一种经过精心设计的东西，而不是纯粹的客车制造。”借助塑料印刷和CNC加工等现代技术，这成为了可能。鹰和歌手是他的灵感吗？是与否–它们略有不同。我喜欢他们的所作所为，但我认为我们的车会更有用。
导致2 + 2 Speedback的故事是一场命运多classic的经典汽车拉力赛，当时聘用的标致106证明比朋友的顽强法拉利Daytona更令人愉悦。“我参加过经典的汽车赛事，您可以从中获得很多乐趣，但是很少有人有老婆或女朋友，而且大多数人都不会在不错的餐厅里度过夜晚，因为他们在汽车底下，”布朗说。他认为，经典形状的结合而不需要不断修复，将特别适合远东市场。
布朗将XKR的503bhp增压5升V8发动机和六速自动变速箱相结合，称其为“历史上最受欢迎的车型”之一，而从自然吸气的基础车型到XKR的众多版本，狂野的XKR-S GT –为布朗的客户提供了选择不同东西的机会，他热衷于对汽车的看法没有太大改变：我想要一个懒惰的驱动器，很多扭矩和咕unt声-随意的表现。我确实想把它看作是绅士的盛大旅行家–它不是赛道上的赛车。整齐地从靴子上缩回的野餐长椅（最初是实习生的想法）将这一点撞向了家。
Speedback在4月在摩纳哥举行的Top Marques展览上大放异彩，其公众反响将有助于塑造公司下一步的发展方向。布朗可以看到其他加入GT的车型：我们正在创造的精神具有广阔的未来。我想保留产品的英国特色。我想使用其他平台。如果我们能将创新与传统手工艺相结合，我会很高兴。
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