该车队将日产带回了V8超级跑车行列，他们将在5月份在悉尼汽车运动公园举行的7轮TCR澳大利亚系列赛中为每辆大篷车进行宣传。
仅用于前驱的斯巴鲁WRX是意大利车队Top Run Motorsport的手工产品，而带有欧宝标志的Astras是2018年TCR德国获奖车的稳定伴侣，这些车来自总部位于德国的乔治敦塔尔（Lubner Motorsport）。
斯巴鲁（Subaru）和欧宝（Opel）将该系列中代表的品牌数量增加到八个。加里·罗杰斯（Garry Rogers）赛车运动已经确认将接待阿尔法·罗密欧（Alfa Romeo）和雷诺（Renault）赛车，而奥迪，大众，本田和现代TCR赛车也已标出该系列。
来自系列赛组织者TCR澳大利亚的公告指出，凯利车队将“在适当时候”宣布斯巴鲁和欧宝TCR汽车的驾驶员。
澳大利亚拉力锦标赛冠军和斯巴鲁的拥护者莫莉·泰勒（Molly Taylor）与斯巴鲁的一个座位相关联。
凯利车队老板托德·凯利表示，该车队还将“在不久的将来”宣布其赞助商。
他说：“将TCR系列赛车加入我们2019年及以后的赛车计划非常令人兴奋……凭借我们在Kelly Racing拥有的资源和技能基础，这对我们来说是合乎逻辑的，”
虽然准备在新系列中代表的品牌数量令人印象深刻，但一些专家质疑有关雏鸟系列的驱动程序和商业支持的公告的缺乏。
TCR澳大利亚发起人澳大利亚赛车集团负责人马特·布雷德（Matt Braid）告诉汽车销售商：“与任何新类别一样，有许多流程要经过，我们正在达到一个关键但令人兴奋的点。
“我们现在拥有致力于不同汽车品牌的车队，我们期待看到摆在他们面前的车手以及车队带来的商业伙伴。
布雷德建议：“下周有很多车手将变得更加明显，我们相信您会看到一些年轻的新兴人才与车手竞争。”
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