起亚汽车美国公司推出了另一款全电动起亚概念车，这次是一款古怪的小型SUV，似乎基于e-Niro，但具有四个蝴蝶翼门。
虽然e-Niro本身和Soul EV已于明年1月被确认为起亚澳大利亚的首批电动车型，但在今年晚些时候发布了韩国品牌的首款紧凑型SUV之后，起亚HabaNiro的概念紧随上个月的“ Imagine by Kia”紧凑型四门轿车。门轿跑车的概念。
但是根据起亚澳大利亚公司的说法，在昨天纽约车展上透露的HabaNiro概念仅仅是这样，并且“除了韩国品牌加利福尼亚设计工作室的多功能性和创造性之外，别无选择。”
它的设计师说，HabaNiro创造了一种“全新的出行方式”，被称为“万能车”。它具有5级自动驾驶能力和全电动全轮驱动动力总成，其续航里程超过300英里（480公里）。
起亚说，HabaNiro是“对未来交通的有先见之明”，其功能“比帮助人类登上月球的技术要先进得多”（Ed：我们应该如此）。
起亚设计中心美国副总裁汤姆·基恩斯（Tom Kearns）表示：“我们希望这个概念能够让人们在城市街道上畅游，在沿海公路上雕刻弯道，并充满信心地进行偏远荒野探险。”
“我们为所有人和几乎所有事物设想了一辆汽车。然后，当我们看到成品时，我们被HabaNiro的创造者及其技术实验室的想象所震撼，我们希望今天它在我们的车道上。”
显然，起亚的设计团队努力为HabaNiro赋予了强大而有力的氛围。通勤兼用跨界车骑在20英寸的车轮上，在其对比鲜明的表面上发挥着很大的作用，以提供动力感，金属灰色和熔岩红色覆盖层延伸到前轮，前腰和车顶。
起亚说，这一切都与潜能有关，即使汽车静止不动也能使它看起来更快。格栅像鲨鱼的嘴，夸大了HabaNiro的宽阔姿态和每个角落的车轮姿态。甚至白天的行车灯也像跳动的心脏一样跳动！
起亚汽车美国公司首席运营官兼执行副总裁迈克尔·科尔说：“我们为我们的设计中心感到骄傲。”
“ HabaNiro是技巧和想象力的天才作品。其精美的设计不仅融合了未来机动性的需求，而且其工程技术也预示着人们在不久的将来想要出行的方式。”
起亚说，四个蝴蝶门仅仅是HabaNiro机舱内所采用技术的介绍。除了充满活力的，以bouclé织物装饰的内饰之外，它还具有全角平视显示器和凹形丙烯酸仪表板，最吸引眼球。
起亚说，这种大型的交互式触摸板显示屏结合了感应光反馈和技术选择共享技术，使用户可以像平移棋子一样在HUD上滑动和移动车辆选择。
通过纤细的周边通风系统来管理气候，该通风系统“在整个机舱内均匀而均匀地吹动空气幕”，而几何图案地板发出的柔和的环境光则产生了反射到机舱内表面的运动。
HabaNiro长4430毫米，高1600毫米，宽1955毫米，轴距为2830毫米，还使用了起亚今年年初在拉斯维加斯的消费电子展上推出的新型实时情感自适应驾驶系统（或READ）。
READ可通过基于人工智能的生物信号识别技术实时优化和个性化车厢空间，以匹配驾驶员的情绪状态。据说可以创造更加愉悦和安全的驾驶体验。
可悲的是，起亚澳大利亚的美国同行似乎对起亚HabaNiro的投产不再有信心，他说：“我们不建议将农场押在上面。”
KMA还利用纽约车展推出了全轮驱动起亚Stinger GTS限量版，在美国将限量发售800辆。
起亚澳大利亚公司的凯文·赫普沃思说，无论是Stinger GTS还是带有漂移模式的AWD系统，都不会在这里上市，但是其特殊的橙色喷漆和碳纤维的添加“可能正在考虑中”。
美国市场的Stinger GTS穿着“ Federation”高级橙色油漆和纯正的碳纤维格栅，侧面通风孔和镜盖，以及阿尔坎塔拉（Alcantara）包覆的方向盘和中控台，以及仿麂皮的Chamude车头。
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