大众高尔夫1.9比赛TDI BlueMotion（2008）

高尔夫是继Polo和Passat之后第三次获得BlueMotion待遇的大众汽车，它于2008年初抵达英国。在撰写本文时，共有三个版本，两个是S内饰，可以选择三门或五门，火柴则仅以五门形式出售。火柴是最昂贵的，因为设备多于S.价格为16,750英镑，比具有相同引擎的非BlueMotion Match贵515英镑，但是，如果VED和伦敦的交通拥堵费按照他们目前的意图发展，那么收回这笔款项的时间就不会太长。与其他BlueMotion高尔夫一样，这辆高尔夫也使用了我们的老朋友1.9升TDI涡轮增压柴油发动机，在这种情况下可产生104bhp的功率。普通高尔夫的最高时速为116英里/小时，0-62英里/小时的时间为11.3秒，在联合循环中，它以56.5英里/加仑的速度使用燃料，并产生132克/公里的二氧化碳。 BlueMotion具有完全相同的性能，但其综合经济数据为62.8mpg，二氧化碳排放量降至119g / km。改进的原因包括较低的行驶高度（以减少阻力），前格栅和车身底面的一些气动调整，总体重量的微小减少以及使用了更高比率的第三，第四和第五档。最明显的好处是您支付的税款更少。二氧化碳的排放量降至120g / km以下，这意味着您今年无需支付120英镑的VED，而只需支付35英镑，尽管新的税收制度（由于将于明年4月推出）实际上降低了BlueMotion的优势。标准车，每年仍将获得60英镑的收益。低于120g / km的二氧化碳排放量数据也意味着，除非鲍里斯决定修改Ken的系统，否则，Golf BlueMotion将在10月免除伦敦的交通拥堵费。在生效之前。如果您每个工作日进入拥挤区域，那么您将在四个月内有效收回515英镑，而无需考虑其他任何因素。对于那些不在伦敦附近的人来说，在以下方面仍然可以节省很多：节省燃油。大概，BlueMotion应该能够像标准的1.9 TDI上的十个那样，在9个大罐上行驶最多，按当前价格每千英里节省10英镑以上（尽管这确实取决于您的驾驶方式和您使用的道路类型-基本上，城市里的东西越少越好。）如果BlueMotion对您而言具有经济意义，那么这应该足以让您解决问题。当您实际驾驶汽车时，没有一个是显而易见的-它只是一个普通的，不是很高规格的高尔夫，具有通常水平的制造质量和足够的性能以应付日常的日常驾驶。声音水平相当低（远没有令人讨厌的Polo BlueMotion（甚至所有其他柴油Polos）嘈杂的情况，而且由于更高的传动比，在巡航速度上肯定要比标准1.9 TDI Match更低。如果您在同一天驾驶两辆车，齿轮传动装置可能是您会发现的唯一区别，尽管除非您真的用力推动，否则在这种情况下，您不太可能会感到发动机在挣扎。如果您真的想省钱，那您最好从不太明显的高档制造商那里购买类似尺寸的汽车，因为Golf并不便宜（尽管转售时间可能会做得很好）。另一方面，如果您想要高尔夫的质量以及比正常范围更低的运营成本，那么绝对适合您的汽车。