在过去的一个世纪中，丰田制造了许多出色的越野车。陆地巡洋舰和4Runner和Tacoma一样。RAV4在某些方面可以说是越野车。但是，由于某种原因，丰田汽车杀死了其最具标志性的越野车之一FJ Cruiser。
FJ Cruiser的历史FJ Cruiser于2003年首次向以前的FJ Toyota车型致敬。正式版于2005年推出。FJ巡洋舰在美国运行了11年，销售了大约100万辆汽车中的四分之一。销售开始很高。每年超过5万台。但是，在最初的几年之后，销量下降了约一半，然后又下降了约一半，从2009年到2014年每年稳定在约1.4万辆。销量是FJ降价的主要原因，但应该指出的是，在2019年，丰田/雷克萨斯仍有八种车型在售，但销量均未超过1.4万辆。
FJ巡洋舰-这是什么？FJ巡洋舰是一种具有严重越野能力的框架式运动型多功能车。凭借其A-TRAC牵引力控制系统和锁止中心差速器，FJ Cruiser便在道路尽头的家中。4升V6发动机的动力范围从239 hp到大约259 hp（视年份而定）（2010年有所增长）。手动和自动变速器均可使用。
按照现代标准，FJ Cruiser的燃油经济性不佳。MPG的总产量约为18 MPG，但它至少使用了常规无铅燃料。
身体不寻常。它没有B柱。相反，门可以打开以露出内部。后门从背面铰接。在内部，FJ的风格也很独特。“笨拙”可能是描述FJ Cruiser破折号的一个词。
货物区域宽敞，方正。非常适合户外活动包装。
FJ Cruiser保留ValueFans喜欢FJ Cruiser。一个证明是，售出的汽车在生产过程中和结束后不久就以与新车相同的价格使用。FJ巡洋舰在许多行业中均名列前茅，成为保值最高的汽车。在清单上，它不是第一名，塔科马经常是第一名。
如果您拥有并喜欢FJ Cruiser，请在下面的评论中告诉我们什么使它特别适合您以及如何使用它。
John Goreham是一位终身的汽车螺母和恢复工程师。约翰的重点领域是技术，安全和绿色车辆。在1990年代，他是一个团队的成员，该团队从头开始制造太阳能电动汽车。他是电池热控制设计师。在过去的20年中，他将自己的工程和销售人才运用到了高科技领域，并在《化学加工》杂志等技术期刊上发表了许多文章。在2008年，他从那个职业退休，致力于追求成为汽车作家的梦想。除《扭矩新闻》外，约翰的著作还出现在数十家美国报纸上，并且为许多汽车购物网站提供评论。您可以在Twitter上关注John，并在Linkedin上与他联系。
郑重声明：本文版权归原作者所有，转载文章仅为传播更多信息之目的，如作者信息标记有误，请第一时间联系我们修改或删除，多谢。
