三天前，CleanTechnica发表了一个有趣的故事，题为“特斯拉Model 3会成为美国最畅销的汽车吗？#2? #3? #5? 在该故事中，作者Zachary Shahan认为：“如果产量确实达到Elon所说的水平，我们可能会更认真地考虑Model 3是否可以替代Honda Civic，Toyota Corolla或Toyota Camry，在美国乘用车销售中获得铜牌，银牌或金牌。”
因此，是什么可以推动特斯拉Model 3跻身美国最畅销的三辆汽车。
对模型3的热情回顾
特斯拉需要其客户的热情评价。
我在Reddit上阅读了关于此主题的讨论，这里有一些有趣的观点。一位特斯拉发烧友写道：“可能（将！）将Model 3的销售推向前3名的事情将是成千上万正在等待配置其汽车的人的热情评价。像我们大多数人一样，狂热分子将进入在线论坛并查看杂志评论，但对于目前每年购买三款最畅销乘用车的数百万人来说，听到他们的几个朋友/家人对可负担得起的特斯拉的狂赞可能是关键短期内电动汽车的成功。”
这些评论很重要，因为许多电动汽车爱好者提到某些杂志与大型石油公司有联系，并由它们赞助。他们的大部分收入来自那些赞助。
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激励措施在2018年后消失后会发生什么？特斯拉的另一位狂热者写道：“我认为我们都需要意识到，在2018年之后，当联邦信贷消失时，整个特斯拉市场将在一段时间内显着软化。”模型S和模型3是，但是我提出一个问题：模型X的销售是否受到联邦激励措施的推动？它们已经是没有激励措施的昂贵汽车。
“我不相信这会发生。我喜欢特斯拉，但是随着税收优惠政策的逐渐消失，以及其他制造商在未来几年中会推出更多的电动汽车，人们会倾听他们的钱包。Model 3将使市场更容易进入，但是$ 35-60K距离“大众市场”还很遥远。特斯拉Model 3需要按实际用途进行销售，这是入门级豪华轿车。另一位爱好者写道。
还要考虑到，美国最畅销的汽车要花17-24k美元才能买到新车，而不是像Tesla Model 3那样要花3.5万美元。
特斯拉可以做什么？
您还记得特斯拉如何制造更实惠的Model S版本，从而使Model S可供更多人使用吗？现在，谁知道，也许特斯拉也可以考虑使用Model 3的相同方法。“我认为特斯拉将制造一款价格更便宜的Model 3，配备35 kW电池，约150英里范围，不到3万美元。” Reddit上的另一位电动汽车倡导者说。我认为这可能是一个可行的选择，具体取决于有多少人会放弃或保留其Model 3预订。
另请参阅：特斯拉十亿美元的首席执行官刚刚接受了客户的Model 3和Model S建议，为什么这个人从Tesla Model S转到克莱斯勒300列出了3个原因。
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