这是大众为美国市场制造Atlas的方式

一段时间以来，大众汽车公司在美国的子公司一直在寻求针对其市场的独特跨界品牌。而且，在相同的时间长度内，沃尔夫斯堡只听自己说话，以适合德国和欧洲口味的模特阵容做出回应。

但是，情况正在发生变化。大众将为许多买家提供他们真正想要的东西，这是美国制造的Atlas跨界车于两天前在圣地亚哥首次亮相。

三年努力

将可容纳七名乘客的跨界车推向市场是三年的努力。Atlas是CrossBlue概念跨界车的直接后代，该跨界车出现在2013底特律车展上。经销商游说该概念车，现在它将在春季出现在陈列室中。

该地图集与早期的大众跨界尝试在两个方面有明显的不同：它具有美国专用的铭牌和尺寸。这是一款七人乘车辆，大小与福特探索者相同。

大众汽车总部沃尔夫斯堡（Wolfsburg）经过数年的起步，停止和混乱尝试之后，出现了新的跨界车。多年以来，德国一直认为其计划和发展在所有市场上都不错。这种想法催生了美国将采取任何德国的感觉的想法。例如，大众给经销商提供的Tiguan太小，对于紧凑的跨界细分市场来说，Tiguan也太昂贵了。然后是较大的中型途锐。有人称它更适合作为奥迪而不是大众。有关Atlas的更多信息，请参见：寻找大众跨界车

经历了一次重大丑闻和重新思考，但大众终于意识到美国与众不同，并且需要独特的汽车。Atlas就是这样诞生的。“这是我们在美国制造的最大，最大胆的大众汽车，提供了我们众所周知的独特设计和工艺，现在可以容纳七个人，”位于弗吉尼亚州赫恩登的首席执行官辛里奇·沃布肯（Hinrich Woebcken）说。美国大众汽车集团。

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Atlas比这里出售的任何其他大众汽车都要大。造型简洁，线条精确，线条优美。Atlas在前面具有LED大灯和LED日间行车灯。行车灯营造出独特的前端特征。可选的LED尾灯增强了Atlas的外观。

最大的可扩展设计

Atlas是大众集团基于MQB可扩展平台架构的最大模型。大众在高尔夫和下一代帕萨特中型车以及捷达紧凑型车上使用相同的架构。Atlas长198英寸，与福特Explorer一样长，但比本田Pilot和Toyota Highlander长。这三款SUV被视为Atlas的主要比赛。

Atlas有三排座位。第一排是前面的两个座位，然后是三个人的长椅，然后是第三排。第三排包括两个独立的滑动座椅。它可以容纳两个成年人。

入门级Atlas的标准引擎是238马力的涡轮增压2.0升四缸发动机。四个是仅前驱车型的标准动力装置。还可提供280马力的3.6升VR6。两种发动机都与八速双离合变速器匹配。对于所有V-6型号，都可选配4Motion全轮驱动版本。

广泛使用技术

Atlas具有广泛的标准技术套件。例如，它具有Apple CarPlay，Android Auto和Mirror。

可用的选项包括：

大众的Car-Net连接系统。大众汽车的数字驾驶舱。这是一种可定制的数字仪表盘，基于与高级兄弟姐妹奥迪使用的相同技术。一套驾驶员辅助功能，包括自动紧急制动，主动车道辅助，前方碰撞警告和自适应巡航控制。

在耀眼的产品发布中，故事中的漏洞与填充剂一样多。例如，没有列出燃油经济性和许多技术规格。也没有价格信息，只是一些模糊的提示。提示将其置于七个座位的交叉世界的中间。如果真是这样，那么全轮驱动版本的价格应该在30美元到40美元之间。