日产汽车以其性能部门NISMO和GT-R高性能跑车而闻名。日产如何确保普通消费者在其余车辆上的性能？日产使用一位名叫保罗·埃姆斯（Paul Eames）的赛车手，他于80年代中期以技术员的身份开始了他的汽车职业生涯。
Eames对日产有何作用？
他是日本以外仅有的获得日产最终驾驶资格的四位专业驾驶员之一。他将日产的车辆带出了公司在世界各地的各种测试轨道，并完成了无数圈。这不仅仅关乎车辆的行驶速度。Eames确保日产开发的每辆汽车都动态地达到全球道路上的最佳状态。
对于像GT-R这样的高性能汽车，其目标与日产Juke的目标不同。Eames表示：“随着将于今年夏天上市的新GT-R，其目标是在极端行驶时使其尽可能令人兴奋，抓地力和稳定，因为这是GT-R所有者想要的。” 。寻找分频器的消费者希望获得与众不同的东西。
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对于Juke和欧洲Qashqai跨界车等车辆，规则有所不同。Eames需要确保这些车辆敏捷，稳定和安全。但是同时，他们需要“为将要购买它们的人们提供舒适和柔软”，伊姆斯说。日产汽车的试车手试图复制日产汽车客户如何在现实世界中实际驾驶他们的汽车。
他将车开到路边，过弯的路轨，主要高速公路上以及繁忙的起停交通中。Eames说：“对于日产来说，这完全取决于驾驶体验的质量。只有这样，我才能真正评估汽车的真实动态性能，并确保它适合客户。消费者在一个国家所需要的东西可能在另一个国家不起作用。结果，他从北极圈附近的寒冷天气测试到西班牙的高温天气旅行，环游世界。
2017年日产GT-R高性能跑车将于今年夏天推出经销商。这款高性能汽车的开发和测试与Eames的日产Rogue跨界车或新型Sentra紧凑型轿车不同。都是关于客户满意度的。
资源：日产
图片来源：日产
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