红牛全球拉力越野赛赛季的首场比赛对于2015斯巴鲁WRX STI来说是令人失望的。这个周末在英尺。佛罗里达州的劳德代尔堡,巴基·拉塞克和斯维尔·伊萨森都排名第二。这是全新2015 STI GRC赛车的亮相派对,他们希望在第一场比赛中能表现出色。
第一天看到的动作有限,因为赛车只安排了一组竞标。Lasek在1C的高温下表现出色,因为他能够超越第一排先于他的三辆车中的两辆。莱瑟克(Lasek)成为小丑,然后超越了乔尼·威曼(Joni Wiman)。Lasek回忆说:“良好的开端是一个很好的开端,我将自己放在Wiman的后面。然后我撞到了他的后背。被推入他的最初撞击损坏了我的中冷器和进气管。”由于2015年的海峡时报指数受损,Lasek不得不获得第三名。
斯巴鲁认为,STI与SRT USA的合作将在本赛季带来丰厚的回报。斯巴鲁赛车运动市场经理Rob Weir说:“佛蒙特州跑车与STI之间的技术合作开始在测试中显示其成果。与去年的拉力赛越野车相比,去年我们进入了五个领奖台,相比之下,VT15x是一场革命。
英尺劳德代尔地区充满挑战且狭窄
Ft的0.43英里街道路线。劳德代尔(Lauderdale)是80%的停机坪,并且具有挑战性且狭窄,提供有限的传球机会。对于起步较晚的汽车来说,这很困难。在第二天,艾萨克森(Isachsen)和拉塞克(Lasek)都在最后机会预选赛(LCQ)中获得第二名和第三名之后,进入决赛。2015年的两个STI都在第二排开始了主赛事,这给了他们一次登上领奖台的机会。
两位车手都在第10圈的决赛中面临挑战,因为在中场比赛中遭遇重创。Lasek跌倒了背包,在被推向墙壁后被迫退出比赛。他被迫退赛,没有完成比赛。
Isachsen在#81斯巴鲁WRX STI上晋级到第五名,并在第一圈保持了5圈,然后在第3弯的210英尺怪物跳上硬着陆而造成的损坏迫使他减速。尽管受到了损坏,他仍继续前进,但最终在最后一圈突然摔倒,从而将自己的位置分配给了追求的竞争对手。
最终结果显示Ken Block赢得了他的第一个GRC第一轮。斯科特·斯皮德(Scott Speed)排名第二,小尼尔森·皮奎特(Nelson Piquet)在领奖台上获得第三名。对于斯巴鲁美国拉力车队来说,这是令人失望的开端,但车队希望从这个周末开始学习,并将为参加6月19日至21日在代托纳国际赛车场举行的双打红牛GRC做好准备。
红牛全球拉力赛将于6月4日至7日前往美洲巡回赛X奥斯汀,这是2015年非积分邀请赛。敬请关注。
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