JEEP的由Hemi V8驱动的Grand Cherokee SRT8已第二次推迟，现在澳大利亚媒体的正式发布日期为10月3日，比之前的估计晚了两个月。
大切诺基SRT8现在将比最初预计的6月到货晚四个月，进入陈列室，随后又推迟到8月，当地高管将其归咎于全球供应问题。
同时，上个月推出的新型克莱斯勒300大型轿车售罄，直到11月左右–而且该车的SRT8变热车型受到的影响最大。
菲亚特克莱斯勒集团澳大利亚董事总经理克莱德·坎贝尔最近对记者说，他将仅拥有足够的大切诺基SRT8库存，可以为每个经销商最初提供约两个例子。
坎贝尔将供应不足归因于“零部件供应商问题”，他说有必要积累足够的隆隆肌肉SUV库存，预计该产品在该国将畅销。
他说：“尽管人们会等待，但您不想让他们等待12或18个月。”
9中心图片从上至下：菲亚特-克莱斯勒集团的克莱德·坎贝尔·克莱斯勒300 SRT8。
澳大利亚将获得约1000辆大切诺基SRT8的分配，占全球产量的25%，并且该国各地的经销商已经拥有数百笔预订单。
SRT8的例子已经在墨尔本的街道上徘徊，但是坎贝尔先生说，这是由菲亚特-克莱斯勒员工驾驶的，他们正在开车，为媒体发布做准备。
大切诺基SRT8搭载重击性351kW / 630Nm 6.4升V8发动机，尽管重2350公斤，却以五分之一秒的快速冲刺速度进入SUV，时速达到100公里/小时。
可以这样看，奥迪R8超级跑车的V8版本在4.8秒内可完成0-100 km / h的速度。
截至今年7月底，大切诺基的销售量增长了302.9%，售出了4255辆，为吉普的总体增长了127.8%。
坎贝尔先生说，最近已经成功的大切诺基的提振(自今年3月以来已从每月平均约460辆增加到670辆)，主要是由于供应增加。
坎贝尔先生说，由于供应紧张，新的克莱斯勒300将于7月初在这里推出，当月售出91辆，而去年同期为332辆，要花一些时间做出判断。
他说：“这只是进入市场，但是我们已经卖出了已经拥有的东西，而且还有等待清单，所以直到明年我们达到几个里程碑才知道。”
“在发布之前，我们试图积累一些库存，但它已经广受欢迎。这就是为什么我说我们必须等到明年才能获得更好的阅读。
“直到11月左右，我们缺货。某些变体的影响更大。我确实知道SRT8有很多等待名单。”
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