FORD澳大利亚已经开始了一项至关重要的出口交易，本周向泰国发送了100辆本地制造和设计的Territory SUV的样车。
该车是全旗舰的全轮驱动钛钛柴油变体，本周早些时候从墨尔本的韦伯码头启航，这是福特澳大利亚公司的一次水上运动，它将寻求衡量公众的兴趣，以期实现更大的目标。出口交易顺其自然。
这笔交易是在福特澳大利亚公司上次将其受欢迎的SUV发送到熙熙South的东南亚国家之后的7年，该公司在2005年出口了少量的第一代车型。
决定出口该领土的决定是由于福特泰国公司在它在今年三月的曼谷车展上展示了钛合金变体。
泰国的出口交易与福特澳大利亚人熟悉的交易略有逆转，福特嘉年华，福克斯和Ranger以及即将面世的EcoSport和Escape SUV越来越多，全部来自泰国。
这种趋势不仅限于福特，泰国是澳大利亚新车市场的第三大汽车来源，甚至超过了本地制造的汽车。
截止到7月底，泰国制造的汽车共售出84,508辆，仅次于日本(234,429)和韩国(84,724)，但领先于澳大利亚(79,433)。
福特澳大利亚公司总裁兼首席执行官鲍勃·格拉齐亚诺(Bob Graziano)表示，小规模出口交易是这家汽车制造商迈出的重要一步，该汽车制造商近年来在当地制造的猎鹰系列汽车的销售显着下降。
他说：“对于福特澳大利亚这里的每个人来说，这都是令人兴奋的一天。”
“这是一笔很小但是很重要的交易，将为潜在地建立进一步的出口提供重要基础。
“在领土在澳大利亚和新西兰取得成功的基础上，我们希望领土钛合金模型在泰国能取得成功。显然，泰国客户希望拥有七人座的宽敞空间以及Territory Titanium的功能。”
福特澳大利亚品牌传播经理尼尔·麦克唐纳(Neil McDonald)告诉GoAuto，尽管该公司正在密切监视这一最新的出口交易，但目前尚无计划将该计划扩展到印尼或马来西亚等其他亚洲市场。
泰国是领地的第二大出口市场，仅次于新西兰，自2004年以来在塔斯曼海地区共运送了12,000多架飞机。泰国领地是由欧洲采购的2.7升TDCi V6涡轮柴油发动机提供动力的，这将吸引比澳大利亚制造的4.0升汽油直六缸低税。
泰国对容量在3.0升以上的发动机的汽车处以60%的注册罚款，而对于容积在2.0升以上的发动机，将处以50%的罚款。
确认出口协议对澳大利亚福特汽车来说是个好消息，福特汽车上个月宣布，由于其猎鹰制造商的销售持续疲软，它将自11月起将其在Broadmeadows的制造工厂的汽车产量削减近30%。
该公司还宣布在Broadmeadows和Geelong工厂裁员440人，几乎占员工总数的25%。
每日汽车产量从209辆减少到148辆，这意味着该地区的产量将占生产线下流车辆总数的近一半。
领土销售一直是澳大利亚“蓝色椭圆形”的亮点，今年增长了35.2%，这主要归功于去年4月大幅改款的一部分，该系列产品广受好评。
总部位于猎鹰的Territory是澳大利亚销量最大的SUV之一，截至7月底已售出8779辆，领先于丰田Kluger和Holden Captiva 7等主要竞争对手。
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