1975年，Jaguar推出了全新而激动人心的两门跑车，它引起了众多新车迷的注意。60年代对Jaguar品牌非常有利，它为我们带来了一些有史以来最具标志性的汽车。大多数Jaguar爱好者对XJ徽章感到困惑，并认为在经典E型之后，他们会推出F型。捷豹（Jaguar）纯粹主义者还担心跑车时代可能会结束，并且会被这种豪华的旅行车型所束缚。为了使事情更加麻烦，有消息称XJS仅在轿跑车中可用。华丽的敞篷美洲虎40周年纪念活动即将结束。大约是80年代中期，才再次提供。
XJS系列始建于1975年至1996年，取代了XKE系列（称为E-Type），并且比E-Type轿跑车更时尚，更符合空气动力学。XJ系列还利用了Jaguar独立后悬架，该悬架在E-Type上表现很好。
访问Torque News主页以获取更多故事。久负盛名的V12发动机被保留在XJS产品线中，并在动力和性能之间取得了很好的平衡，但是它以柔滑的柔滑方式完成了这一工作，这种方式通常在高端豪华汽车中发现。在这段时间里，V12发动机非常罕见，除了法拉利和兰博基尼这样的意大利车。XJS的零时速至60英里/小时的时间为7.6秒，最高速度为143英里/小时。5.3升9：1压缩发动机在5500 rpm时产生了惊人的285马力，而在3500 rpm时却产生了300 lb. ft。的扭矩。
1986年，大多数经销商提供了完整的敞篷车，但它是由美国俄亥俄州的Hess和Eisenhardt的车身制造商制造的改良版，但是，1988年，美洲虎制造的第一款正式XJS作为1989年车型在日内瓦车展上首次亮相。这辆车带回了豪华运动型敞篷车，它配备了新的方向盘，合金轮毂，运动型座椅和新的木纹饰板内饰。
到1990年，捷豹XJS进行了重新设计，略有改头换面，另一个经典的捷豹诞生了。令人惊奇的是，三十年后的今天，您仍然可以看到许多XJS。不过，它是捷豹（Jaguar）行驶时间最长的车型，并且在今天仍然受到捷豹（Jaguar）粉丝的欢迎。
（边注：一辆闪亮的Red 1986 Jaguar XJS敞篷车是让我十几岁就注意到Jaguar产品线的第一辆车，你可能会说我对Jaguar的虫子感到有点！恼！）
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