周日，2014年斯巴鲁BRZ GT300赛车在排位赛第二名之后以令人失望的成绩结束比赛。富士500公里SUPER GT比赛是该系列赛的第二场比赛，也是BRZ GT300连续完成的第二场比赛。上个周末，BRZ GT300在富士赛车场的SUPER GT系列上获得了12位。
新的2014 BRZ赛车发生了什么？STI总经理Tatsumi Eiji认为，在比赛初期，日产GT-R，本田CR-Z GT，宝马Z4，梅赛德斯·奔驰和兰博基尼GT3的排量更大的发动机迅速将BRZ GT300甩在了后面。
参加GT300赛车比赛的佐佐木（Kota Sasaki）说，BRZ的功能不足以与更强大的GT-R，宝马，梅赛德斯·奔驰和兰博基尼赛车等汽车竞争。他说，赛车在开场圈从第二位开始逐渐下降。比赛早期在第三圈的第一个弯道发生了撞车事故。
佐佐木（Sasaki）试图追赶并追赶领导人，但发现自己太落后了，无法走上前列。当Iguchi Takuto接管缓解Sasaki的驾驶时，由于变速箱发生故障，他在变速方面遇到了麻烦。他进入维修站并解决了问题，但宝贵的时间却浪费了，他从未康复。
2014斯巴鲁BRZ GT300似乎仍然存在轮胎问题。Tatsumi认为，当赛车处于警告状态时，较慢的圈速会使轮胎冷却，并且在比赛重新开始后花很长时间才能使它们再次变热和发粘。
尽管2014年的BRZ GT300排位赛取得了非常快的成绩，并以第二名的身份开始了SUPER GT比赛，但车队仍然以令人失望的第12名的成绩回家。接下来，BRZ赛车队将于5月31日至6月1日前往Autopolis参加SUPER GT赛车系列赛的第三轮比赛。
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