雪佛兰Corvette C7R赛车队还没有完全按照他们希望的赛季开始，因为机械故障使他们摆脱了在Daytona Motor Speedway的Rolex 24的争夺，随后几周在Sebring冬季练习赛上表现平平背部。幸运的是，在今天的12小时赛百灵练习赛中，两辆车队在赛场上交替出现时，Corvette Racing计划的球迷正在寻找东西。
Corvette C7R车队在首次练习赛中取得了良好的开局，第四名的Corvette进入了GTLM领域第二快的圈速，而第三名的Corvette则获得了第三快的圈速。这两艘护卫舰都在领先法拉利F458 Italia的同类产品的八分之一秒之内。在第二回合中，＃4 Corvette保持了全班第二的位置-这次是在＃912 Porsche 911 RSR之后–而＃3的团队赛车又滑回了全班的第五位。在第二轮中，＃4 Corvette落后于班组长不到十分之一秒，而＃3 C7R落后领先者约十分之六。
访问Torque News主页以获取更多故事。在2014年勒芒12小时耐力赛的当天的第三节练习赛中，排名第4的Corvette C7R飞出并设法在GTLM级别中获得了本届比赛的最佳时间，比第二名的宝马更好半秒。第三轮Corvette在第三轮练习中的情况并不理想，因为该团队的一半仅在全班最佳成绩中排名第六，而在第四轮练习中有所改变。在前三届比赛中，Corvette Racing的两支车队都“表现较弱”之后，排名第三的Corvette C7R成为了GTLM赛车中最快的练习圈时间，击败了宝马两辆车都超过了十分之二秒。克尔维特C7R两支车队在实践中的出色表现为他们在明天的比赛中取得成功奠定了基础-这标志着本赛季科尔维特赛车计划的确是首屈一指的。
与Corvette C7R赛车手不同，SRT Viper GTS-R车队在赛季中表现不错，但在2014年勒芒12小时耐力赛的练习赛中，运气并没有持续。两个Viper团队在11辆汽车GTLM类的最下面部分进行了四次练习，其中第一轮分别排在第8和9名，第二轮第9和10名以及第四轮第10和11名。到目前为止，他们当天唯一的出色表现是在第三轮练习中，第91辆Viper GTS-R设法以最快的速度转弯第四名，而第93辆Viper的GTS-R则是全班最快的第七名。在当天的最佳运行中，两个Viper的速度更快，比领先GTLM级别的Corvette落后八分之十。
练习只意味着很多，但Corvette C7R车队和SRT Viper车队的平庸奔跑可能是本周末在赛百灵国际赛车场长达12小时的比赛所期待的先兆。GTLM课程的资格考试正在进行中，随着最终资格考试结果的公布，我们将为您更新！
图片：IMSA
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