本田的带有电线的雅阁在加利福尼亚和纽约上市

周一，本田宣布，美国最省油的三厢车2014 Honda Accord插件现已在纽约和加利福尼亚的部分经销商处发售。Accord Plug-in是本田的首款插电式混合动力汽车，尽管不是其首款插电式电动汽车，而且是首款符合加利福尼亚州新的更严格的LEV3 / SULEV20排放标准的量产车。它还将符合加利福尼亚州的绿色单人HOV存取标签。

本田雅阁插件是流行的本田雅阁的插件混合版本。本田将雅阁作为他们的第一款插电式混合动力汽车有点讽刺。早在13年前，在加利福尼亚州的电动汽车授权时代，本田制造并租赁了EV +电动汽车，并在广告中刊登了广告，上面写着“一辆有绳子的汽车，听起来像本田”。并且，我们在这里与本田一起出售带有线的本田雅阁。

这辆车有一个6.7千瓦时的锂离子电池组，可提供13英里的纯电动行驶里程。该电动范围比其他插电式混合动力汽车（如福特Energi插电式混合动力汽车或Chevy Volt）要小得多，但与Toyota Prius插电式汽车一致。全新的Honda Earth Dreams传动系统是一个两电机系统，由124千瓦（kW）电动机组成，该电动机还像无级变速箱（e-CVT）一样配以节油的2.0升发动机i-VTEC，阿特金森循环四缸发动机。

传动系统允许在全电驱动，混合汽油电混合动力驱动之间进行无缝过渡；并直接驱动引擎。

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也可以通过仪表板上的按钮选择驾驶模式。默认情况下，Accord插件会在EV模式下启动，并会一直通电，直到电池组电量耗尽为止，这时引擎开始为电池组充电。发动机在重加速或高速行驶时也会踢球，以提供额外的动力。仪表板上的按钮使驾驶员可以选择EV模式，以手动强制Accord插件偏爱电动驾驶。在另一种模式“ HV”中，雅阁（Accord）插件可充当常规混合动力汽油发动机和电驱动装置，但其燃油效率比常规混合动力汽车高。

由于电池组较小，因此从120伏电源插座为Accord插件完全充电需要不到三个小时。通过240伏充电站，完全充电大约需要一个小时。这两种充电时间都比大多数其他电动汽车短很多，但这是由于电池组较小。

小巧的电池组以及随之而来的短电行驶里程，意味着大多数Accord插件车主几乎每天都在燃烧汽油。那是因为平均每日行车距离为40英里，只有通勤时间最短的人才能避免燃烧汽油。另一方面，雅阁插件的HV模式应比无法插入的传统混合动力汽车提供更高的燃油效率。

Accord插件基于标准本田Accord的设计，但具有一些独特的样式提示。

它于1月15日在部分纽约和加利福尼亚本田经销商处开始销售，建议零售价为39,780美元，月租价为429美元。