现代汽车退出北美所有赛车运动

尽管现代从未像NASCAR和NHRA这样的美国最大的赛车运动受到青睐，但该公司已在各种漂流协会，拉力赛车和爬坡比赛中取得成功，最近的一次胜利是在2012年派克峰国际山丘上Rhys Millen在他的Hyundai Genesis Coupe赛车上创造了新的总体记录。在一个充满世界上最令人难以置信的赛车的领域，米伦在《创世纪》轿跑车上的记录是一项了不起的壮举。结束了Millen的车队与现代之间的良好关系。

除了今年在派克峰（Pikes Peak）取得的成功外，米伦（Millen）在他的现代Genesis Coupe漂移车上在方程式漂移世界中表现出色。Millen目前在2012年Formula Drift冠军争夺战中排名第三，他们与决赛选手Vaughn Gittin Jr的比赛仅领先43.75分，进入决赛。凭借在加州Irwindale举行的Formula Drift决赛中的出色表现，Millen非常有机会赢得2012年冠军。在全球RallyCross锦标赛上，米伦目前在他的现代赞助的Veloster比赛中排名第9，仅剩两站比赛，尽管他在数学上没有被淘汰出局，但他需要顶级的赛车基本上不能露面本赛季的最后两个事件。

Rhys Millen参与了现代汽车的发展，因为他的团队在过去几年中负责各种高性能SEMA Show汽车，包括RM46和RM500定制Genesis Coupes以及RMR Signature Edition Equus –使这种分离成为了一切更令人惊讶。

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很难想象，在创下新的派克峰国际爬坡纪录（并赢得了2012年派克峰比赛）以及可能获得2012年方程式漂移冠军之后，现代汽车将退出北美赛车运动，但公司发言人吉姆·特里托（Jim Trainor）拥有证实这家韩国汽车制造商确实会在本赛季结束后撤出他们对拉力赛车队和漂移队的支持。但是，Trainor确实提到，在确立自己是大山丘上速度更快的汽车之后，他们仍在展望参与派克峰国际攀岩运动的未来。

我很震惊地得知现代汽车将在2012年后终止其在美国的拉力赛和漂移计划的工厂支持，这不仅是因为他们的计划取得了成功，而且还因为他们的一些较新模型采用了性能导向的方法。现代汽车的初期全都是关于燃油经济性和低价的，但韩国汽车制造商的发展却带来了一些由令人难以置信的发动机驱动的惊人的高性能车型。为Genesis Coupe提供动力的3.8L V6，Genesis Sedan / Equus的5.0L Tau V8和新型Veloster Turbo中的涡轮增压1.6L发动机都是非常强大的发动机，它们赋予各自的车辆全新的姿态而不会偏离目标提供令人印象深刻的燃油经济性。赛车运动在销售高性能汽车方面做得并不多（请记住，福特野马在过去的几年中从未出现在NASCAR上），但参与赛车运动会使高性能汽车领先于目标购买者。Millen真的有机会在Formula Drift冠军争夺战中击败工厂支持的福特野马车手Vaughn GittinJr。

有趣的是，现代汽车在美国的赛车运动中将朝着什么方向发展，尤其是在SEMA Show如此迅速接近的情况下。单击此处查看SEMA Show官方网站。

Rhys Millen Racing表示，他们目前正在寻找下赛季的新制造商合作伙伴（汽车制造商）以及新的主要赞助商，因为Millen的主要赞助商是现代汽车。幸运的是，由于米伦（Millen）在拉力赛和漂移世​​界中取得了成功，因此在2013年寻找新的骑行应该不难。

10月12日至13日，2012年方程式漂移赛季在Irwindale赛车场结束，而全球拉力越野赛还剩下两个赛事，都在拉斯维加斯。9月29日，GRC赛车驶入拉斯维加斯赛车场，10月30日，随着2012年SEMA展开幕，全球RallyCross 2012运动将在拉斯维加斯会议中心前落下帷幕。RhysMillen Racing的以下视频显示了他的正在运行的2012年现代赛车–确保打开扬声器，以便您可以听到600匹韩国马力的轰鸣。