通用汽车公司宣布全球市场总监乔尔·埃瓦尼克（Joel Ewanick）辞职的公告非常简单地表明，他“已选择立即辞职”。简短的声明接着谈到了Ewanick在通用汽车公司的时间，他于2010年5月加入团队，担任北美市场营销负责人，然后于2010年12月接任全球职位。通用汽车的公告还提醒我们，伊万尼克在现代汽车担任营销副总裁之后，曾担任营销副总裁兼日产北美公司首席营销官。通用汽车的声明在结尾时解释说，埃万尼克的职位将由现任美国销售和服务部副总裁艾伦·巴蒂（Alan Batey）临时填补。声明没有解释的是为什么乔尔•埃瓦尼克（Joel Ewanick）在公司工作了2年多后离开了通用汽车。
《汽车新闻》报道说，Ewanick并没有“决定辞职”，而是被公司要求辞职。AN表示，Ewanick被免职是因为他没有“与大不列颠著名的足球组织曼联进行足够的评估最近赞助协议的财务细节”。通用汽车公司的发言人还引用了通用汽车公司发言人格雷格·马丁的话说，埃瓦尼克“未能达到公司对员工的期望。”根据《汽车新闻》的报道，这听起来像是Ewanick辞职，因为该公司在犯了一个显然值得终止的错误之后被公司要求这样做。根据未知的细节，通用汽车可能希望保留Ewanick的身份，但允许全球营销负责人挽回面子-公司要求他辞职，而不是强迫公司解雇他。
访问Torque News主页以获取更多故事。乔尔·埃瓦尼克（Joel Ewanick）担任通用汽车全球营销机器负责人的时间受到了许多人的严密审查，因为他在决定停止在Facebook上投放广告以及宣布该公司将不再赞助下一届超级碗时发挥了重要作用。我们也不应忘记，当公司推出可疑的“ Chevy Runs Deep”口号时，他是指挥系统的领导者。这一口号至今仍未被许多消费者所理解。
虽然这些举动在一些消费者和行业批评家的眼中对公司产生了负面影响，但Ewanick采取了一些举动，为公司节省了大量资金。在他任职期间，他巩固了通用汽车各个品牌的营销工作-将与通用汽车进行业务往来的代理商数量从数十家减少到了底特律的一家公司。他还将多家代理商的媒体购买职责合并为一项，再加上营销工作的合并，每年将为这家美国汽车制造商节省约20亿美元。
乔尔·埃瓦尼克（Joel Ewanick）唯一真正的评论来自社交网络Twitter，前全球营销部老板在其中提供了以下部分评论：“与通用汽车团队一起工作并成为底特律转型的一小部分，这是我的荣幸和荣幸。我祝通用汽车公司的每一个人都一切顺利。”
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