在地球日周末，邀请了全国各地的电动汽车所有者参加地球日展览会来炫耀自己的汽车。不管他们是否提前意识到，电动汽车的所有者都会自己购买电动汽车的大使角色。通常，这种情况发生在停车场的正常生活中，当有人逼近“电动汽车！太酷了！”，并开始提问。然后还有一些特殊的场合，例如世界地球日庆祝活动或复活节游行，当地的电动汽车爱好者俱乐部在此组织公众表演。这是一个向邻居展示您的电动汽车的机会，可以与他们面对面地教育他们如何使用电动汽车。
正在发生的事情是，第二波潜在的电动汽车车主正在看第一波电动汽车的早期采用者，渴望看到水是否很好。地球日是关于我们的环境影响以及如何减少这种影响的认识，对于公众而言，这是电动汽车的绝佳时机。其中一些人将成为第二波电动汽车采用者。
最近三天，作为电动汽车的拥有者（1971年的卡尔曼·吉亚（Karmann Ghia）电动汽车改装），我参加了三个单独的世界地球日博览会，并与很多人进行了交谈。您不必等到下一个地球日就可以看到电动汽车。全国各地都有电动汽车爱好者团体。电动汽车协会已有近50年的历史，其成员已完成了数千次电动汽车改装。EAA分会倾向于每月举行一次会议，并且向提出问题的新移民开放。此外，日产聆风和雪佛兰Volt的车主群体正在全国各地兴起。
这是过去三天听到的一些问题：
多快，多远，多长时间充电是我们最常问的问题。答案取决于特定电动汽车的设计。如今，所有可用的电动汽车都可以在高速公路上以很高的加速度轻松地在高速公路上行驶。范围和充电时间取决于具体的汽车，电池组容量（以千瓦时为单位），充电单元的功率（以千瓦为单位）以及汽车上的充电端口。
例如，雪佛兰Volt，三菱i-MiEV和日产Leaf均具有3.3千瓦的充电单元，每小时可充电范围增加了12英里左右。福特Focus Electric和Coda Sedan都具有6.6千瓦的充电单元，每小时可增加25英里左右的续航里程。如果电池组已完全耗尽，以这些充电率充电的这些电动汽车需要3-8个小时才能充电。当然，如果汽车没有完全耗尽，充电会更快。
三菱i-MiEV和日产Leaf具有可选的不同充电模式，即快速充电。如果您可以找到CHADEMO兼容的充电站（在芝加哥，加利福尼亚州，尤其是旧金山湾区等多个地方才开始使用），这些快速充电站可以将汽车充至充满电的80％ 20-30分钟。
什么时候会出现续航里程为400英里的电动汽车，其价格与汽油车相同？许多人认为，在电动汽车成功之前，它们必须能够完全替代当前汽油汽车的功能。这意味着300-400英里的行驶里程，在您小便休息的时候突然进入车站进行快速加油，然后您又回到了路上。
这个问题的简短答案是还需要几年时间。电池容量和成本最终将融合在一起，以支持具有快速充电能力的300-400英里范围的电动汽车。IBM Battery500项目，Envia Systems，General Motors和PolyPlus的一些最新公告都承诺未来的电池技术将提供更高的能量密度和更低的成本，但距未来还有几年。
从7月开始，特斯拉汽车将开始销售Model S，这是一款续航里程为300英里的全电动豪华轿车。它提供了一系列的充电解决方案，包括快速充电站，该充电站将在一个小时内为Model S充电。虽然这项惊人的技术几乎可以满足300-400英里续航里程汽车的充电需求，但它的成本也接近80,000美元。电池容量和成本尚未融合，但是特斯拉正在做的事情证明了远程电动汽车是可能的。柯达（Coda），福特（Ford），通用（GM），三菱（Mitsubishi），日产（Nissan），今天它们都在制造电动汽车，但是每个电池组行驶100英里左右的距离取决于电池组的成本。
行驶在300至400英里范围内的电动汽车是否在正常生活中真正需要充电？研究表明，典型的驾驶员每天行驶少于40英里，而且长途旅行很少。每天驾车200英里或以上的人是个例外，但每天的平均驾驶量要少得多。距离非特斯拉（Tesla）末端约100英里的汽车对于日常通勤或在城镇周围出差的情况非常有用。许多家庭将拥有两辆（或更多辆）汽车，其中一辆可以是电动的，另一辆可以是长途旅行的汽油驱动的。
雪佛兰Volt在所有这些之间提供了有趣的折衷。它具有35至50英里的续航里程，并且在电池组电量耗尽时会启动汽油发电机。通过加油站或电动汽车充电站扩大了伏特的行驶里程。雪佛兰Volt车主通常进行3000英里长的行程，这使纯电动汽车的车主羡慕不已。
访问Torque News主页以获取更多故事。短途车辆如何进行长途旅行？今天，它需要对电动汽车充电站的位置进行一些规划和了解。除非您拥有Tesla Motors的不折不扣的电动汽车，否则您的行驶范围将达到100英里左右。测量电动汽车充电速度的方法是每小时充电所增加的续航里程数。该速度决定了进行远程电动汽车旅行的能力。
理论上，由于具有CHADEMO兼容的充电端口，因此日产Leaf和三菱i-MiEV是长途旅行的最佳选择。您跳入CHADEMO站，然后20分钟后又回到了路上。每半小时60英里左右的范围，或每小时120英里的充电时间。
特斯拉的汽车支持特斯拉专有的几种不兼容的快速充电方法。标准的10千瓦充电器每小时可充电31英里，20千瓦充电器每小时可充电62英里，超级充电器每小时可充电320英里。显然，特斯拉Model S的拥有者没有短程电动汽车，该电动汽车可以以与长途旅行兼容的方式快速充电。
在不支持快速充电的汽车中，最好的选择是福特Focus Electric或Coda Sedan，它们每个都有6.6千瓦的充电支持。这些功能每小时可充电20-25英里，例如，《男性健康杂志》（Mens Health Magazine）组织的团队目前正在福特福克斯（Ford Electric）进行越野旅行。
充电站在哪里？充电站一直安装在工作场所，购物区，机场等地方。我们使用诸如ChargePoint，EV Charger Finder，Recargo，Blink，PlugShare，Plugsurfing和Carstations等智能手机应用程序来找到充电站。一些应用程序显示当前正在使用哪些充电站以及哪些可用。使用充电站通常需要在ChargePoint或Blink网络中成为成员。
有哪些电动车可用？参见A看看2012年的电动汽车。
何时会有电动SUV？制造商最先知道的电动SUV将是Tesla Model X，计划于2013年投入生产。看到：特斯拉推出Model X，这是一款纯电动SUV，比保时捷911快
您如何建造自己的电动汽车？因为我是一辆电动改装车，而不是制造商的车，所以人们问我这件事。首先，关于是否允许自己制造电动汽车并没有真正的法律考虑。这是针对那些在其车库中重建以汽油为动力的汽车，而有些人在其车库中进行了整车和发动机的重建的。长期以来，拥有电动汽车的唯一方法是建造自己的电动汽车，并且有几本书籍介绍了如何制作电动汽车，还有几家出售零件和套件的小商店。您还可以制造电动摩托车，电动踏板车和电动自行车。在我的车库里，有三辆电动自行车，一辆电动踏板车，一辆电动摩托车，另一辆即将用完的电动摩托车和一辆电动汽车。
这辆车需要一年的工作才能完成改装，零件成本约为10,000美元。范围约为50-60英里，高速公路速度高达80英里/小时。完全放电后的充电时间为7-8小时。卡曼·吉亚（Karmann Ghia）的汽车可以完全华丽，我的车经过精美的修复，人们一直不停地凝视着它。
基本步骤是卸下所有汽油零件，同时小心标记需要12伏输入的电线，然后安装电动机，使用转接板将其用螺栓固定在变速器上，安装电池组，控制器及其他接线位。一切都可以在家庭车库中完成。您可能想与从事定制工作的汽车修理厂合作，全国各地有一些专卖店可以为您完成这项工作。
为什么要进行改装而不是购买二手车？也许您对某种特定的汽车有浓厚的兴趣，而电动汽车制造商根本就没有制造过这种汽车。我的卡曼·吉亚（Karmann Ghia）是一个例子，那里仍然有一个大型社区热爱老式大众汽车，并且想要老式电动大众汽车。早期的“野马”，“宝马”，旧的“凯旋”喷火机或“阿尔法·罗密欧”，或者今天仍然有忠实拥护者的数十辆其他汽车中的任何一辆，也是如此。
进行转换的另一个原因是，如果您喜欢修补和建造东西。建造电动汽车很有趣。也不是为了胆小者。最有趣的是您第一次组装所有东西，并在街区进行测试。接线可能是杰瑞（Jerry）操纵的，还有很多工作要做，但是那一刻真有趣。
电动汽车驾驶起来很有趣，它们不再局限于缓慢厌烦的丑陋高尔夫球车。现代电动汽车速度很快，能够满足日常驾驶需求。每个人都有自己的理由购买电动汽车，例如不再燃烧汽油，不再直接对污染或温室气体负责，甚至不再是加利福尼亚州的白色标语，可以进入拼车车道。
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