在演讲中，Templin谈到了行业和领导地位，揭示了有关品牌，汽车趋势，具有历史意义的领导者的例子以及经销商为客户奉献的例子的见解和启示。
他建议要成为领导者，首先必须跟随他们的心，永不放弃。他正确地假设，与汽车行业有关的大多数人（甚至包括汽车新闻记者）都是这样做的，这是美国长期以来一直热爱汽车的结果。
坦普林（Templin）讲述了自己的第一辆车– 1952年的雪佛兰皮卡（Chevy Pick-up）。
“当我购买它时，它没有刹车，不能左转，并且在前排乘客侧的地板上有一个很大的孔，但是，我很喜欢那辆卡车！他说。“另一方面，我的女朋友讨厌它！当我第一次接她的时候，她很尴尬–对我来说幸运的是，她仍然嫁给了我。”
美国人热爱汽车，因此可以随身携带照片–等不及要带朋友兜风了。他们购买了自己的第一个或最喜欢的压铸模型，并将其放在地幔上。它们是我们生活，童年，学校，约会，毕业，大学，工作，父母身份和假期各个方面的组成部分。它们吸引了我们的心灵，唤起了深深的激情。
该行业本身也经历了类似的过程，经历了许多起伏，弯路和坑洼。通用汽车和克莱斯勒的破产，萨博目前的困境，甚至是上周《扭矩新闻》报道的试图重塑Studebaker的名字，都是该行业经受考验和磨难的最新例证。
当然，那些在汽车领域度过一生的人从未放弃过这样的机会。当前向替代功率模式的过渡是另一个例子。
“如今，替代燃料汽车有多种选择。实际上，经销商处有超过150辆混合动力车，清洁柴油车，电动车和灵活燃料汽车，消费者有265种以上的节油车型可供选择，高速公路上的油耗超过30 mpg。”
根据汽车制造商联盟的说法，甚至还有更多。
他还说，一个伟大的领导者必须有远见，并且愿意冒险。他列举了亚伯拉罕·林肯的远见和领导才能来说明这一概念。
访问Torque News主页以获取更多故事。当然，丰田在1997年对混合动力汽车的需求是开创性的远景，而通用汽车则在去年艰难地将革命性的雪佛兰Volt投放市场。丰田汽车现已成为全球混合动力技术的领导者，而通用汽车仍无法从该车型中收回开发成本，但它表明该公司充满生机和活力，吸引了从未考虑购买雪佛兰的客户。这些都是汽车领域必要的愿景和冒险精神的典范。
您是否知道汽车行业为800万美国人提供了工作，并带来了5,000亿美元的薪水？根据汽车制造商联盟的数据，这仅次于国防部和社会保障局。
汽车行业预计，未来四年将至少新增150,000个工作岗位，预计2012年的销量将从6％增长到2013年的接近或超过1,500万辆。
坦普林（Templin）关于领导力的最后一点是，在向霍拉蒂·纳尔逊勋爵（Lord Horatio Nelson）的模范职业致敬之后，揭示了实际经销商的当日领导能力。著名的海军军官的英雄主义是传说中的东西-那些时代要求最多的传说。
在和平时期，从前线领导的行为只需要亲身实践的领导者愿意参与进来。
其中之一就是俄亥俄州都柏林的雷克萨斯经销商的里克·格曼（Rick Germain）。“当他们的一位顾客被问到是否还有其他可以为他做的事时，他开玩笑地说，他们可以铲除车道上的积雪。”
Germain不为所动，请了他的销售经理和顾问，开车去了客户家，这三个人都开始清理车道。客户的妻子对这些陌生男人穿西装打她的衣服感到沮丧，但最终一切都解决了。现在，由于Germain愿意以身作则，这已成为忠实的客户。
Templin继续说道：“密歇根州大急流城的雷克萨斯（Lexus）服务经理克劳德·塞加德（Claude Segard）接到了一个被困在机场的客户的疯狂电话，”坦普林继续说道。“客户将汽车送来维修，并要求团队将汽车送到机场的代客服务台。问题是他给回国的日期不正确。
由于是午夜之后，所有机场服务都关闭了。他什至没有出租车-他被卡住了！因此，Segard毫不犹豫地起床，接了他的顾客，把他带到Lexus商店取车。”
这种对客户的奉献精神可以建立声誉并赢得社区的尊重。可能很多经销商，业务经理和企业家都将从Templin的地址中受益。
“在我心中，毫无疑问，在一起，我们对汽车的热爱，我们大胆的视野以及我们愿意从前排领导，”滕普林在总结中说道。“我们正在书写历史，留下的遗产将经受时间的考验。”
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