这项先进技术将在一项主要研究中使用安阿伯州的道路驾驶员进行测试（如图）。这项研究将持续一年。这些测试旨在减少美国的汽车撞车次数。
运输部的一份声明说，安全试验将包括在一个地点最多3,000辆汽车中安装无线设备，以评估联网汽车技术预防撞车的有效性。该活动将于2012年8月至2013年8月在安阿伯举行。
测试将审查日常环境中的“联网汽车技术”。今天宣布的飞行员将允许驾驶员使用装有无线设备的汽车，卡车和运输工具执行正常的例程，而他们的车辆感觉到附近还有其他配备车辆的存在。
美国运输部长雷·拉胡德（Ray LaHood）表示：“安全是我们的第一要务，这项研究可以挽救生命并防止全美受伤。”“每年在我们国家的道路上有3万人丧生，我们需要继续寻找提高安全性和减少死亡人数的新方法。”
在飞行员飞行过程中，将实时提醒驾驶员即将发生的危险，以免发生撞车事故。联邦政府将从车辆收集数据，以了解不同类型的驾驶者如何响应安全信息。
研究与创新技术管理局（Administration and Innovative Technology Administration）主管彼得·阿佩尔（Peter Appel）表示：“这项测试将是向美国运输部的首要任务迈出的重要一步-一个更安全的运输系统。
访问Torque News主页以获取更多故事。“技术是对未来的投资，这种通过无线通信相互“看见”和“交谈”的车辆的试点部署将使我们能够了解驾驶员如何使用电子警报来避免在现实环境中发生撞车。
美国国家公路交通安全管理局局长戴维·斯特里克兰德（David Strickland）表示：“我们设想将车辆技术作为一种平台，以挽救美国道路上的许多生命，并促进人们尚未想到的创新，这是改变车辆安全性的方式。”
“完成后，飞行员将亲身演示互联车辆在现实世界中的通信方式，使我们更接近下一步的重大安全突破。”
根据联邦调查局的说法，安全飞行员是由两部分组成的互联车辆研究计划的第二部分。第一部分是8月8日开始的“安全驾驶员驾驶员接受诊所”。驾驶员诊所是确定驾驶员对安全性创新无线设备的反应的第一步。
六个驾驶员接受诊所的参与者将在受控环境中测试配备有联网车辆设备的汽车，研究人员可以观察驾驶员对这项技术的反应。互联汽车技术使用5.9GHz的专用频谱，即专用短程通信。互联车辆安全试验研究计划的创建是为了收集数据，因此NHTSA可以基于可靠，科学的信息来做出有关互联车辆技术使用的决策。NHTSA关于联网汽车技术未来的决定预计将在2013年针对轻型车辆做出，而在2014年针对重型车辆做出。
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图片来源：维基百科
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