日产汽车表示,其ESFLOW概念“与尚未制造的其他所有跑车都不同:它是电动的”,这对特斯拉来说可能是个新闻,特斯拉一直在不到三秒钟的时间内就将电动跑车的加速度从0提升到60。
ESFLOW概念车是带有两个电动机的后轮驱动两人座,每个电动机都驱动一个后轮。其叠层锂离子电池可帮助实现估计的0-60时间(少于5秒)。它很快,但特斯拉却不快。日产汽车还表示,一次充电可以行驶150英里。
访问Torque News主页以获取更多故事。ESFLOW是在日产聆风(Nissan Leaf)的基础上建造的,日产在生产足够数量以满足消费者需求方面遇到困难。ESFLOW并不是现有的ICE(内燃机)动力汽车,已经过改装以电力运行,而是一种从一开始就设计为零排放汽车的跑车。
电动机的动力来自于日产聆风中使用的相同的层压锂离子电池组,但在ESFLOW中,这些电池组沿前后轮的轴线定位。这将汽车的质量集中起来,从而使汽车的旋转点集中在驾驶员的臀部附近,从而提高了燃油效率。
不幸的是,在室内设计方面,燃油部门的经济确实适用于口味。座椅采用金色皮革和穿孔金麂皮装饰,而门则采用深蓝色皮革和麂皮装饰。仪表板上延续了蓝色和金色的图案,同时还饰有银色碳纤维装饰,并具有四个多功能发光LCD显示屏。
ESFLOW概念车将在2011年日内瓦车展(3月3日至13日)上亮相。
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