2011年第一批日产叶子（Leaves？）到达葡萄牙海岸，仅带了10辆车到该国，其中9辆将运往葡萄牙电动汽车财团“ MOBI.E”。在交出了9辆2011年日产Leaf电动车的钥匙后，仪式继续进行，葡萄牙总理若泽·苏格拉底代表政府接受了第十张Leaf的钥匙。日产表示，该单元将在2011年第一季度初面向消费者推出2011 Leaf之前用于“试驾目的”。
总理苏格拉底对利瓦（Leaf）即将来到葡萄牙的讲话说：“我们非常高兴能在葡萄牙推出电动汽车。经过政府，公共实体，开发MOBI.E解决方案的企业财团与日产公司之间的三年合作，我们在全国范围内实现了第一个智能的内置充电网络，因此我们是第一个欢迎电动汽车。通过以开拓性的方式结合我们对可再生能源的承诺，实施智能充电网络和引入电动汽车，葡萄牙将在向更可持续的未来过渡的过程中处于领先地位。”
日产聆风在美国市场上以2011年的雪佛兰伏特（Chevy Volt）形式竞争激烈，但是由于通用汽车的增程型电动轿车尚未在欧洲上市，因此，聆风可以自由地统治欧洲市场而不受任何反对。2011年日产聆风被评为年度欧洲最佳汽车，并且凭借100％无排放驾驶，聆风提供了该价格范围内其他汽车所无法提供的功能。特斯拉跑车在欧洲有售，但价格约为99,000欧元（约合10.3万美元），运动型跑车无法提供Leaf的成本效益或功能。
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