我已经引起了争议。再次。
作为一名新闻工作者，甚至是一名积极进取的新闻工作者，不仅要根据撰写的作品来评判您，还必须根据您的不满来评判您。目前，我正在用变速杆戳环保主义者，并在议会科学技术委员会（Science and Technology Committee）暗示私人汽车拥有“最好的日期”之后，站起来乘坐私人交通工具。这意味着：现在快点儿，有很多有趣的汽车供您欣赏。当二手车市场以很少的钱提供这么多的东西时，请不要开无聊的事情。
让我们从绝对在任何情况下都不应该购买的汽车开始：马自达RX-8。除了它们漂亮又古怪，我们再也看不到他们的样子了。还是他们的油耗。因此，尽可能多地使用功能正常的游戏并享受它。可以用按钮购买它们，我确实看到了带有新引擎的2004 RX-8，价格为2800英镑。最好购买一台真正的过时的2010年款，看上去似乎已经受到照顾，并且行驶了40,000英里。5999英镑的价格对我来说似乎很合理。
没有比敞篷车更好地证明了汽车的轻浮性。现在，将其与某种越野能力相结合。试想一下，这会讨厌那些讨厌汽车的人，更不用说4x4s了。前进陆虎神行者软装。随着全新的Defender成为焦点，老式的神行者仍然是最实惠的诠释。因此，让我们去购买柴油会让情况变得更糟。1999年的2.0 Di听起来并不好，但在现实世界中，它具有各种各样的意义，而里程数是合理的120k。它配备了全皮革，像样的轮胎以及前三个车主。只需995英镑，就可以享受所有这些精彩。
再说一遍，drop-top的全部目的就是要获得巨大的乐趣。显然，您应该以1万4千英镑的价格获得1997年的Caterham Seven 1.6 K-Series Supersport。如果您无法做到这一点，可以花5,000英镑购买一辆Tiger套件汽车。
如果像我一样，您真的想触发那些鄙视任何汽车过剩行为的人，那么就给自己买一辆S级轿车。这是梅赛德斯制造的最出色的车辆。它在所有正确的方面都是复杂的，并且以可以维持世界末日的质量而达到顶峰，如果气候不佳的人有观点，这将派上用场。无论如何，1998年的例子将是令人难以置信的品种中的最后一个，我发现了一个私人拥有的品种，它以5995英镑的价格温和110,000英里，真是非常诱人。
在世界尽头见。那有多争议？
这周我们几乎买了什么
大众宝来2.0 SE：它不是地球上最令人兴奋的汽车，但Bora至少和岩石一样坚固，如果您要购买价格低于1000英镑的汽车，这一点很重要。我们以970英镑的价格找到了拥有完整服务历史记录的一人2004-reg 2.0 SE。被描述为处于良好状态，它已经行驶了92,000英里，但是您可以肯定不会有这种感觉。
鲁伯特车库的故事
宝马320，里程-83,585：噢亲爱的。不好我从当地的车库拿回了小鲨鱼，用了一个星期。然后我离开了几天，基本上就死了。我一遍又一遍，甚至使用了40岁的神奇魔术罐“快速入门”，却一无所获。燃料似乎根本没有进入碳水化合物。
我还没有付我当地的车库，它将回去。他们必须来获得它，因为它不可能开始。
读者游乐设施
三车丰田车库：盖伊·梅拉姆（Guy Maylam）将于今年冬天上班。他向我们介绍了这些美丽之处：“丰田Hilux是1995年，只有75,000英里，最近才以1100英镑的价格购买。不是薄荷，而是几乎无锈，保养良好且有双吊舱，因此您甚至可以载人！
“ 1993年的Toyota 4Runner并非Surf。这是一辆英国原始车，带有光滑的3.0 V6汽油。它已经完成了超过100,000英里的路程。我几年前以850英镑的价格购买了它。到目前为止，它没有遇到任何麻烦。
“ 1993年的丰田陆地巡洋舰是无与伦比的VX 4.2涡轮增压柴油自动变速器，我拥有19年之久。昨天它刚转了100,000英里。2000年，我花了10,900英镑买了它。由于经典的市场，现在看来物有所值了！”
读者的问题
题：PCP即将结束我三岁的82,000英里本田CR-V的行驶，我将面临3000英镑的罚款。我是否应该支付并交还汽车，支付16,500英镑的MGFV并购买它，或将其部分更换为具有37,000英里，成本为16,500英镑的CR-V的CR-V？帕特里克·巴特勒，通过电子邮件
回答：您将面临高MGFV（最低保证未来价值）和里程损失的完美风暴。CR-V的价值不足，无法购买然后出售以获利，而经销商提供的那一种只会增加您的成本。您可以以16,500英镑的价格购买旧车，如果您注销3000英镑的罚款，则认为欠您13,500英镑，但这仍然很昂贵。为什么不支付3000英镑而花13500英镑以更好的条件购买新鲜的东西呢？约翰·埃文斯
题：离开几年后，我又回到了市场上寻找新车。我会找到什么样的交易？戴夫·康沃尔（Dave Cornish），比斯特（Bicester）
回答：根据What Car？（我们的同级头衔），主要是好的。以前像大众汽车，梅赛德斯，沃尔沃和宝马这样的小汽车制造商给予的折扣从8％到11％不等，而雪铁龙以11％以上的折扣领先。另一方面，马自达，丰田和达契亚等公司的捐赠却少得多。请记住，折扣会加剧折旧，因此省钱并不总是一件好事。约翰·埃文斯
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