大众汽车的R性能部门重新启动了“接近400bhp”高尔夫R Plus车型的开发计划，这是梅赛德斯AMG A45和奥迪RS3的顶级竞争对手。
在第八代车型的阵容中，四轮驱动机器将位于计划的Golf R版本之上。在它的表皮下，它将依靠2014年展示的第七代Golf R400概念和大众汽车开发的Golf TCR赛车的硬件和技术。
秘密模型将与大众高尔夫公司位于德国不伦瑞克的研发总部的新版高尔夫R的标准版一起开发。
大众内部人士声称这将是“迄今为止最极端，最强大的高尔夫”。作为其潜在性能的指标，他们指出了R400的超级跑车般的加速度和最高速度，据称R400的0-62mph时间仅为3.9sec，最高速度为174mph。
添加了一个来源：“我们正在考虑引入一种新的'halo'性能模型，该模型将提供超越下一个Golf R的性能水平。”
新款Golf R Plus尚未获准生产，但据悉，Autocar得到了大众汽车老板赫伯特·迪斯的支持。如果它获得批准，则可能会在2020年新款Golf R上市之后以与45,250英镑RS3相似的价格加入大众阵容。
大众强调了高尔夫R Plus开发计划的先进状态，并确认该款式的造型建议已经完成。内行人说，它的外观比下一个Golf R的标准版更具侵略性，前翼更宽，内部杆已经与加宽的前部轨道结合使用。
下一代高尔夫将仅以五门形式生产，因此高尔夫R和R Plus都将仅以这种车身样式提供。
新型顶级高尔夫的核心是大众集团EA888汽油发动机的高度可调版本。在新款Golf R中，奥迪开发的2.0升涡轮增压发动机计划提供约320bhp的功率。但是，通过一系列的功率增强措施，该发动机最终可以为Golf R Plus提供380bhp至400bhp的功率。
动力四缸发动机最初是大众汽车前汽油发动机开发主管弗里德里希·艾希勒（Friedrich Eichler）的一个项目，首次在2014年北京车展上以395bhp和332lb ft的R400概念展示。该模型已被仔细考虑用于生产。
奥迪Quattro Sport概念车采用了功能更强大的EA888版本，增加了涡轮增压器增压压力和其他更改，该概念车于2014年在日内瓦车展上首次亮相。在那辆车上，它提供了414bhp的扭矩和332lb ft的扭矩。
由于Dieselgate排放丑闻，这两个项目都被搁置，直到大众的开发主管Frank Welsch决定在2018年重新审视R400背后的想法。
Golf R Plus引擎带来的新发展包括微粒过滤器。不过，就像下一个高尔夫GTI一样，它被认为避免了轻度混合动力电动机的增压。
与新版Golf R的标准版一样，该驱动器将通过标准适配的七速双离合变速箱和大众4Motion四轮驱动系统的第六代版本进行引导。现在，该设置将具有完全可变的控制功能，该功能可不断更改发送至前后桥的驱动量。
新的四轮驱动系统可能会与大众的EDS和XDS +电子差速锁以及结合了类似于新A45上所设定的漂移模式的多级ESP稳定控制系统结合使用。
新款高尔夫R Plus的消息发布之际，大众汽车正准备从最近在日内瓦车展上首次公开亮相的T-Roc R开始扩大提供的R车型的数量。
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