奥迪在日内瓦车展上首次公开亮相之前,已经展示了SQ5性能SUV的柴油版。
新的SQ5 TDI引入了新开发的轻度混合动力总成,计划于今年晚些时候在英国上市。
其动力传动系统采用了奥迪最新的涡轮增压3.0升V6柴油发动机,并与48V电气系统相连。这台功率为7kW的小型电动机,该电动机运行电动压缩机(用于较大的SQ7)。
该压缩机安装在发动机可变叶片涡轮增压器的下游,旨在提高进气效率,以减少滞后,并在发动机转速高达1650rpm时增加低端性能。据称,该发动机能够产生高达1.4的转速bar的压力,而涡轮增压器的压力为2.4bar。
与最初的SQ5 TDI Plus相比,该动力总成具有342bhp和516lb ft的功率,提供了7bhp的功率和相同的扭矩。相比之下,现有的3.0升V6汽油发动机SQ5的输出功率为349bhp和369lb ft。奥迪报价为0-62英里/小时,时速5.1秒和四轮驱动SQ5 TDI的最高时速为155mph。
SUV的轻度混合动力系统包括连接至曲轴的皮带驱动交流发电机起动器(BAS)。据称,在制动过程中,该能量能够回收高达12kW的动能,然后将其存储在安装在行李箱底板下方的锂离子电池中。
BAS还为SQ5 TDI提供惯性滑行功能,其中发动机在节气门尾随的短时间内关闭,以节省更多的燃油。WLTP周期的总消耗量为32.5-34.4mpg,aCO2排放量为177g / km(与NEDC相关)。
像其汽油兄弟姐妹一样,SQ5 TDI使用八速变矩器自动变速箱和奥迪的quattro四轮驱动系统。名义上将40%的驱动力分配给前轴,将60%的驱动力驱动至后轴,但能够向后发送多达85%的功率。购买者可以为后轴指定运动差速器,从而带来扭矩矢量功能来改变发送到每个后轮的驱动量。
进一步的选择包括:自适应空气悬架代替标准的钢制弹簧装置,该系统带有自适应减震器,与标准Q5相比,行驶高度降低了30mm,以及可变比率动态转向。
SQ5 TDI与标准Q5车型的区别在于,一系列外部样式更改包括重新配置的保险杠,拉丝铝格栅和后扩散器。标准合金轮毂的直径为20英寸,与红色制动钳组合提供21英寸的选件。
在内部,SQ5 TDI采用Alcantara和皮革制成的运动型座椅,皮革包裹的多功能方向盘,以S主题的12.3英寸Virtual Cockpit数字仪表显示器和新型铝制装饰件。其中包括Bang&Olufsen音响系统和奥迪最新的连接套件,其中包括无线智能手机充电托盘。
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