宾利发布了Bentayga V8，它是汽油发动机，等同于Bentayga柴油发动机，位于W12发动机模型下方。
V8几乎直接位于两个现有的Bentayga变体之间。它的4.0升V8发动机输出功率为542bhp和568lb ft，可承受0-62英里/小时的4.5秒。该单元与保时捷Panamera Turbo共享，并且还将在新的Bentley Continental GT中使用。
Bentayga V8的最高时速为180mph，比柴油机高12mph，而W12则低7mph。尽管两种变体之间都有性能表现，V8汽油Bentayga的价格为136,200英镑-仅比柴油高400英镑。
对V8柴油和V8汽油的不同市场需求意味着，尽管汽油的性能更高且价格相似，但柴油的销量不太可能受到影响。
Bentayga V8的路缘重量为Diesel的2506和W12的2440kg，这也意味着效率也得到了提高，停止启动技术使其他汽车的平均燃油经济性达到24.8mpg，二氧化碳排放量达到260g / km 35.8mpg和210g / km，21.6mpg和296g / km。
另一省油措施是V8的气缸关闭技术，该技术在某些情况下有效地使其成为四缸发动机。
从外观上看，新车型与全脂W12 Bentayga相比没有太大变化，尽管涂红色的前制动卡钳是该车新发动机的微妙暗示。还有22英寸铝合金轮毂的新设计，V8的前格栅和尾管设计也有所改变。
制动器也可以选择升级，碳陶瓷装置获得了所有生产车型上全球最大的前制动器的称号，前盘为440毫米（17.3英寸）。Bentley称，它们的后部为370毫米（14.6英寸）单位，它们合在一起可产生4425磅英尺的制动力。期权价格尚未最终确定，但这很可能会导致低五位数的溢价。
在内部，采用了新的木质和皮革方向盘，以及车门，中控台和仪表板装饰板的亮面碳纤维饰面。此外，还提供了新的皮革颜色：栗色的“板球”。在V8上发布后，这些功能将在Bentayga系列中推广。
Bentayga V8将于3月底交付给客户。但是，它不会是长期以来最小的容量变体；混合动力型Bentayga，与今年晚些时候推出的保时捷Cayenne S E-Hybridis相同的410bhp 3.0升汽油V6插电式混合动力总成。
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