路虎已经将其三门揽胜极光车从其廉价的慢车销售中削减了。
自从推出敞篷跑车变体（即销量最旺的Evoque的第三种车身风格）以来，三门车一直是销量最慢的车型，导致Land Roverto现已将其出售。消息来源指出，多达95％的销售是五门版本。
现在，不太注重实用性的购买者只能使用更昂贵的小轿车模型来替代五门Evoque。路虎发言人说：“从2019年款开始，陆虎已经对其Range Rover Evoque车身样式进行了合理化调整，以专注于五门车型和敞篷车，这占了大部分销量。”
转向捷豹路虎最受欢迎的汽车之一的销售缓慢的变体，其目的可能是抵消大批量车型的销量；仅在三月份，销量就比2017年3月下降了7.8％，全年总销量下降了3.8％截至3月31日。
鉴于业界趋于实用化的五门汽车的趋势，三门Evoque的停产也就不足为奇了。在过去的18个月中，奥迪A3和大众Sciroccohave的三门和双门轿跑车停产了，而一些车型已经转换为五门仅适用于他们的新一代。捷豹最近还从产品阵容中削减了XE S和XFS。
尽管五门Evoque占主导地位，但第二代Evoque敞篷车很可能会在五门Evoque于2020年推出后推出。
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