从现在起到2020年，伦敦交通局将在首都的街道上安装1500种新的电动汽车充电器，以提高消费者对零排放车辆的接受程度。
伦敦市长萨迪克·汗（Sadiq Khan）宣布，这些住宅点旨在为那些没有路旁停车位的人们提供能源，以实现通宵充电。它们将增加快速充电点的网络-可以在大约30分钟内将电动汽车充电到80％左右-已经在整个城市推出。
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伦敦32个行政区中有25个将获得投资，预计将达到450万英镑。此举是到本世纪中叶将伦敦转变为零碳交通城市的计划的一部分。
汗说：“对充电站的大量投资将带来真正的改变，使电动汽车成为整个城市伦敦人的更轻松，更实用的选择。”“我们有雄心勃勃的雄心，到2050年使伦敦的交通系统实现零排放，并且与自治市镇合作推出更多的收费基础设施是实现这一目标的重要组成部分。”
正在考虑伦敦可变的每英里收费
里士满泰晤士河，豪恩斯洛和威斯敏斯特行政区最近通过将EV插头集成到传统路灯中，帮助提高了伦敦的充电点总数。已进行节能LED转换的改装灯被认为是改善充电点接入的经济有效方式。
可汗最近在《泰晤士报》上的一篇文章中抨击了政府的最新空气质量计划，称其为“严重不足”，原因是车辆消费税的变动，他认为这无法鼓励人们使用低排放车辆。
他坚定地处理空气质量问题的方法与伦敦被列为欧洲污染最严重的城市之一有关。他将从10月23日起实施新的毒性收费（T-Charge），对污染最严重的车辆处以10英镑的罚款，以进入伦敦市中心。
伦敦的污染最严重的街道之一布里克斯顿路（Brixton Road）到2017年仅五天就超过了今年的欧洲空气质量违规限制。
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