奥迪在其整个系列中采用了一种新的命名结构，其中的型号名称将与功率输出而不是发动机容量联系在一起。
这家德国公司表示，此举将使未来的车型能够反映出电动混合动力系统和/或纯电动动力总成所带来的附加性能，例如为该公司的2018年E-tron SUV开发的。
评论：试图破译奥迪的新车型命名系统
新的命名过程将模型的范围从30扩展到70，其中30个模型的功率输出在107bhp和127bhp之间，而70个模型的功率则保留在529bhp以上。
根据任何特定模型的输出，名称以5个增量递增。例如，Q2 1.6 TDI将变为Q2 30 TDI。
最初会创建八个新的型号名称：
-30表示81至96kW（107至127bhp）之间的型号
-35至110至120kW（145至159bhp）之间的型号
-40表示125至150kW（165至198bhp）之间的型号
-45适用于169至185kW（223至244bhp）之间的型号
-对于210至230kW（278至304bhp）之间的型号为50
-对于320至340kW（423至449bhp）之间的型号为60
-70（功率超过400kW（529bhp）的型号）
每个模型的名称都直接链接到传动系统的输出，而不管其布局如何。新名称将适用于所有标准奥迪车型，这意味着汽油，柴油，天然气，插电式混合动力和电动动力总成车型将具有直接可比性。
奥迪销售和营销主管Dietmar Voggenreiter表示：“随着替代驱动技术变得越来越重要，对于性能而言，发动机排量对我们的客户而言已不再重要。根据功率输出来组织名称的清晰性和逻辑性使得可以区分不同的性能水平。”
奥迪的新车型将于2017年第三季度开始使用新的A8：传统的3.0 TDI柴油将成为50 TDI，而3.0 TFSI汽油现在将被命名为55 TFSI。55个型号的参数尚未确定，但据信适用于245至275 kW（328至468bhp）之间的汽车。
新的奥迪名称仅适用于标准型号，其中S和RS型号以及R8保留其经典名称“参考其在型号范围内的最高位置”。
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