据南德意志报（SZ）报导，德国联邦运输当局卡夫法尔-邦德桑（KBA）进行的排放测试存在差异，据称奥迪A3正在使用排放作弊技术。
据报道，根据高宝的调查结果，欧洲委员会联合研究中心随后对A3进行的测试表明，“奥迪操纵了畅销书A3的柴油发动机”。
据SZ报告，据称废气测量值随温度变化而变化，据称排放是在装有2.0 TDI发动机的A3上操纵的，SZ报告说，这是使用所谓的防空装置的证据。在Dieselgate丑闻出现数月后，有关的A3在今年早些时候进行了翻新。
这些发现与KBA声明的汽车符合欧6规定相矛盾。还建议高宝在批准汽车的过程中跳过关键测试，这是第一次官方官方机构被指控与汽车制造商串通以操纵测试结果。
这些指控是在大众汽车排放丑闻最初爆发一年多之后，以及不久前奥迪使用转向和基于自动变速箱的软件进行所谓的测试操纵，该软件检测了排放的评估时间。保时捷也正在就类似问题进行调查。
根据深圳的说法，奥迪已经取消了指控，坚称A3没有使用所谓的失败装置。
A3已成为2016年英国十大最畅销汽车之一。
奥迪公司发表以下声明：“我们没有关于测试的任何信息-既没有提到的测量结果，也没有提到的A3 TDI安装了什么发动机。因此，请尊重我们不能对此报告发表评论。
“但是，应该指出的是，与其他测试机构的不同测量结果证明，A3 2.0 TDI在EU6的法律限制内。”
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