大众高尔夫敞蓬车已经被砍掉,尽管去年这个时候已经为2016年车型进行了更新。
可转换市场仍然是整个汽车行业中利润较低的市场之一。去年,在这里卖了9年后,大众汽车放弃了Eos在英国的销售。
在Eos被裁员之前,大众汽车美国当时的老板迈克尔·霍恩(Michael Horn)透露,敞篷车市场正在萎缩。大众汽车在排放丑闻之后报告了削减成本的措施,因此高尔夫敞篷跑车很可能已经在高管们的视线中消失了一段时间。
2013年,大众汽车将高尔夫R添加到敞蓬车形式的高尔夫变体系列中,但这是该系列中最受欢迎的车型之一。
大众汽车发言人说,该模型已停产,为增加大众汽车在沃尔夫斯堡工厂生产的新型途观汽车的方式让路。
尽管高尔夫在英国取得了成功,但高尔夫敞篷车在2015年仅售出1621辆,这使其成为英国道路上最不常见的大众汽车之一。到今年八月,大众汽车在2016年共转移了近44,000辆高尔夫两厢车,使其成为英国第四大注册汽车。唯一剩下的敞篷车大众甲壳虫敞篷车在2015年售出1284辆。这就是大众汽车现在建议想要四座敞篷车的买家应该选择的。
大众汽车并不是唯一一家对高端市场失去信心的制造商; KiaUK老板保罗·菲尔波特(Paul Philpott)最近透露,韩国品牌没有可转换的车型,因为市场不够强大。
根据JATO Dynamics的说法,即使英国和瑞士一样,运动型汽车仍是最受欢迎的市场之一,但自2007年以来,敞篷车注册量仍呈连续年度下降趋势(2012/2011年增长了3%) 。2015年在英国注册的45,000个单位是2002年以来最低的结果。年初至今的数据显示下降了24%。
高尔夫敞篷车及其竞争对手在2015年售出了近8,900辆,比2014年增长了31%。但是,结果肯定低于2007年的26,400辆。
JATO全球汽车分析师Felipe Munoz说:“事实上,欧洲和英国的可转换市场大幅度下降。大众高尔夫敞篷跑车所在的C-Cabrio细分市场,以及从Smart Fortwo等小型车到Bentley Continental或Ferrari等豪华车厢的所有敞篷车都是如此。”
“中国人对敞篷车缺乏胃口,迫使许多汽车制造商停止生产这种汽车。由于跑车需要更多的安全性和性能特征,因此跑车的生产成本很高。如果全球最大的汽车市场对其他市场的兴趣不大,那么需求将更加有限,生产成本将会增加。”
大众发言人无法评论高尔夫敞篷跑车是否会被带回该车型的第八代。
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