伦敦柴油车禁令获得支持

据公共政策研究所（IPPR）称，伦敦市中心应禁止柴油汽车。最近一次呼吁取消资本主义的伦敦市长萨迪克·汗（Sadiq Khan）提出了提高其改善伦敦空气质量的计划。

IPPR说，伦敦在改善空气质量方面落后于世界其他城市，也落后于市长的目标，即到2025年将排放量减少60％。

智囊团还鼓励汗承诺到2050年使伦敦成为零碳城市。首先是拟议的柴油禁令。2015年10月，该公司制定了一项行动计划，以实现零碳目标，其中包括在公共交通上的投资，使货运无碳，确保首都的自行车得到最佳使用以及“超越柴油”。

IPPR说，公路运输几乎占伦敦总排放量的15％，IPPR的研究人员告诉《卫报》，逐步淘汰柴油汽车和公共汽车是在首都遵守欧盟清洁空气法规的重要一步。

IPPR将在今天晚上举行一个专家小组会议，该小组将讨论该问题以及缓解该问题必须采取的措施。该小组将开展绿色和平组织对伦敦空气污染的研究活动，并将协助市长进行空气污染咨询。

自大众汽车排放丑闻以来的几个月中，柴油车一直受到严格审查，多次呼吁禁止使用柴油车，各有关部门概述了未来计划在地方或城市范围以及全国范围内禁止所有使用化石燃料的汽车。许多人呼吁对柴油征收更高的税收，而运输部长暗示将扭转目前柴油所有者享有的税收优惠。

IPPR呼吁逐步淘汰柴油出租车和公共汽车的计划已经在取得进展。 TfL立法规定，在2018年初之后注册的所有出租车都必须“具有零排放能力” –伦敦出租车公司LTC响应，开发了增程的EV出租车，该出租车将于2017年底推出。

在撰写本文时，IPPR的发言人无可置评。敬请关注Autocar，以获取更多可用细节。