捷豹设计主管伊恩·卡勒姆（Ian Callum）表示，电动传动系统为设计师提供了“重塑汽车”的机会。
他说，尽管Callum不会直接评论Jaguar讨论的电动汽车系列，预计将在2017年推出首款概念车，并可能在当年晚些时候开始销售。“我个人认为电动汽车是一个新的开始。未来15年，汽车设计的变化将超过过去100年。电气化将启动历史上最大的汽车设计变化。
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电动动力总成提供的机会是巨大的，尤其是在乘员空间方面。通过去除大量机械硬件并将电池放置在平面图中，您可以利用包装打开各种可能性。问题是，您是要使汽车更小，但具有相同的内部空间，还是要使汽车具有相同的尺寸并提供更多的空间，或者两者兼而有之。”
卡勒姆坚持认为，电气化带来的机遇远大于弊端，他说：“它为设计师和设计师提供了更大的自由。这是我们必须抓住的机会，因为我们有选择地作为一个行业被选择为全球变暖问题的一部分或作为解决方案的一部分的选择。
“我很清楚，电动Jaguar会适合该品牌。您必须与时俱进，为机遇而设计。看一下C-X75的概念-这是专为替代动力总成设计的汽车，没有人对它的外观有任何抱怨。碰巧的是，我们后来在汽车上安装了传统的动力总成-但它是完全围绕电动混合动力总成设计的。”
未经证实的报道表明，捷豹将在2018年初启动其全电动汽车家族，对现代SUV设计进行彻底改变，该车将作为全电动奥迪Q6 e-tron quattro概念的竞争对手而推出。在去年的法兰克福秀上这两款车都将提供约300英里的续航里程，售价约60,000英镑，而Jaguar有望将C-X75的吸引力与可容纳4人的套装完美融合。但是，特斯拉Model X预计将在市场上都击败这两家公司，该公司表示将在今年在英国上市。
为了为其电动公路车计划做准备，捷豹将进入下个赛季的Formula E电动赛车锦标赛，测试计划于8月开始。它还获得了EV-Type名称的专利，尽管内部人士说这是为了保护名称，而不是明确使用该名称。
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