2015年我们的十大赛车时刻

2015年，英国车手的表现还不错，在勒芒和WRC比赛中都获得了冠军，并且获得了F1冠军。我们回顾一下当年赛车运动的一些亮点。

勒芒24小时耐力赛的保时捷

保时捷在2014年迅速但脆弱，因此将919 Hybrid的技术包完美地磨合到了今年的比赛中。在与姐妹品牌奥迪之间有时充满烦恼的骰子–包括在两辆赛车之间进行的一些猛烈的车身冲撞之后–尼科·赫尔肯贝格，布里特·尼克·坦迪和伯爵·班伯获得了保时捷第17场冠军，这是自1987年以来的第一次。

汉密尔顿对罗斯伯格，第二赛季

在整个2014赛季，梅赛德斯车队队员之间的苦涩情绪在今年被掩盖了。穆迪赛后肢体语言的使用量很高，在美国大奖赛后达到最高点，当时罗斯伯格生气地将倍耐力领奖台的帽子扔回去，冠军汉密尔顿曾毫不犹豫地扔给他。

克里斯·米克（Kris Meeke）在阿根廷获胜

自科林·麦克雷（Colin McRae）和理查德·伯恩斯（Richard Burns）辉煌的日子开始，直到米凯（Meeke）在阿根廷做出修改为止，英国一直是WRC冠军车手的首屈一指。雪铁龙车手多年来一直努力争取在顶级赛事中获得适当机会的机会，他兑现了他在这项运动的成长性赛季中所表现出的诺言。

圣玛丽奖杯，古德伍德复兴

令人振奋的证据表明，历史悠久的赛车手并不仅在十分之八。戈登·谢登（Gordon Shedden），安德鲁·乔丹（Andrew Jordan）和弗兰克·史迪普勒（Frank Stippler）进行了一场泰坦尼克号的争夺战，仅当汤姆·克里斯滕森（Tom Kristensen）从电网后方冲刺后将他们全部拉上旗帜。

邓禄普MSA BTCC摊牌

布兰兹哈奇（Brands Hatch）的三场种族对决始于戈登·谢登（Gordon Shedden）对阵杰森·柏拉图（Jason Plato），马特·尼尔（Matt Neal）和科林·图金顿（Colin Turkington）。在最后一场比赛中，谢尔顿与柏拉图的差距缩小了，但是当大众驾驶柏拉图从第二名开始时，谢登却排在第19位。柏拉图获得了胜利，但是谢登（Shedden）驾驶本田思域R型赛车获得了冠军，他获得了第四名。

一级方程式赛车为伦敦的巴特西公园通电

夏天使伦敦宁静的绿色空间之一周围狭窄，崎access不平的道路上传来了悄悄低语的赛车的超现实景象。将赛车带到首都人民是一项英勇的努力-F1过去曾尝试过而未能做到的。比赛也比预期的要好。

Juan-Pablo Montoya赢得印第安纳波利斯500强

一级方程式前球星蒙托亚（Montoya）第二次赢得美国标志性椭圆形比赛的梦想似乎在破破烂烂之后就破灭了。但是在最后阶段，他又进行了争夺，最终与斯科特·迪克森（Scott Dixon）和威尔·鲍尔（Will Power）并列第一。

塞巴斯蒂安·奥吉尔（SébastienOgier）在西班牙的痛苦

这位法国车手已经取消了2015年WRC的冠军头衔，并在将他的大众Polo R WRC刺入决赛的障碍中时，正在征战本赛季在西班牙的第八场胜利。值得称赞的是，他承认自己“为此而努力”。

索尔伯格在Lydden击败Ekström

在肯特郡Lydden Hill举行的世界Rallycross赛事的疯狂决赛中，只有十分之二十分之一的赛车成为了赛车界最出色的全能选手中的两个。短暂，无障碍的比赛很受欢迎，该赛事吸引了数年来该赛道的最大观众。

MotoGP中的Rossi vs Marquez

您以为罗斯伯格和汉密尔顿彼此不喜欢吗？马克·马克斯（Marc Marquez）和他的偶像瓦伦蒂诺·罗西（Valentino Rossi）之间发生的崩溃甚至更像是维苏威（Vesuvian），尤其是当意大利人出现时用脚踩死了西班牙人，使他的脚踏车从马来西亚的自行车上折腾了下来。