阿斯顿·马丁（Aston Martin）发布了其由Zagato设计的格栅以及其所附的改良版DBS Superleggera的新照片。然后，欢迎您来看看您即将发布的DBS GT Zagato的外观。
格栅-抱歉，格栅-占据了今天的头条新闻，因为它移动了。它还活着。感觉可能只有很短的时间。你们都被警告过了。
为什么还活着？因为有108个菱形碳纤维片，它们整齐地对齐以与外部轮廓齐平放置。到目前为止，Zagato。但是，阿斯顿说，“启动时，DBS GT Zagato似乎会扑朔迷离，因为每一个零件都打开，可以让汽车的双涡轮增压V12呼吸。”称我们为幼稚的，前后矛盾的，也许有点天真，但这真是……甜蜜。
“我们的动态格栅为我们提供了为汽车提供两种截然不同的身份的机会，”阿斯顿·马丁首席创意官Marek Reichman解释说。“停放时，[DBS GT Zagato]几乎看起来像在静止。
他补充说：“只有在启动时，汽车才会真正变得机警并准备就绪。”
是的，表演。格栅完成舞蹈程序后，DBS GT Zagato将以阿斯顿的5.2升双涡轮增压V12为动力。目前尚无功率或性能方面的信息，但Zagato所基于的“常规” DBS Superleggera能够产生715bhp的功率，在静止状态下仅3.4s即可达到62mph的时速，最高时速可达211mph。足够快，谢谢。
在其他地方，如果确实因为“呼吸格栅”而在这一点上您甚至在乎，那么这里有一个全碳纤维的车顶，一直延伸到后侧。表示没有后方屏幕。取而代之的是，由摄像机操作的后视中央反光镜提供您旅途中可能需要的所有图像。
如前所述，DBS GT Zagato仅作为两件套的一部分提供，第二辆车是共享上述图片的DB4 GT Zagato Continuation。仅将建造19对，每对造价600万英镑。2020年是最早出现的年份，而2021/2022计划是Zag的格栅变得自我意识并开始大肆横行的一年。
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